Hallo,
Also die Schläge kommen von Fehlzündungen welche an defekten Zündkabeln liegen. Diese von außen nicht erkennbar sind.
Die hohen Drehzahlen kommen von einem defekten Öldruckgeber bzw. sollte die Drosselklappe gereinigt werden. Abhilfe ist vorerst durch Ventil- oder Einspritzsystemreiniger (liquimoli bei ATU) zu schaffen. Hat jedenfalls bei meinem 2001 Neon gewirkt.