Zitat von "Legoman"[Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/story_images/1/2303/4201/5757100001_large.jpg]
:lol: :lol: Geil
typisch handa fahrer :mrgreen:
Beiträge von VicNeon
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sieht aus wie bei so nem honda civic :lol: , die hängen auch so komisch aber ansonsten schön
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Zitat von "sauerlandcruiser"
Oh doch... habe mir den Wagen als Neuwagen gekauft, von daher weiss ich auch was ichbisher hab machen lassen und was nicht
neeeee glaub ich net arbeite schon 5 jahre in ner Chrysler werkstatt und noch nie querlenker buchsen gehabt die länger als 30 40 tkm gehalten haben, sogar meine mach ich alle 12 tkm bei der inspektion mit somit habe ich immer 2 jahre ersatzteil garantie da drauf :mrgreen:
gruß vic -
Zitat von "sauerlandcruiser"
bei meinem PT Cruiser haben die ersten Buchsen 103tkm gehalten
Das glaubst du doch net wirklich :lol: :lol: :lol:Gruß Vic
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Zitat von "Knizka"
nebenbei...
der 1.6er riegelt ganz sanft ab und hält seine Geschwindigkeit bei ca. 218 km/h
das is bei meinem 2.0 liter auch so bei 218 is schluss dann riegelt er ganz sanft ab auf 210 und das spiel fängt von vorne an.
aber mekkert mal weniger der PT Cruiser 2.4 GT riegelt bei 200 ab. :mrgreen: :mrgreen: -
Zitat von "Vogtlandcruiser"
Der 6.1er ist auch ein Hemi...
ja nur "aufgebohrt" :mrgreen: -
laut isss relativ :lol: :lol:
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Zitat von "Gnuserup"
jetzt muß ich doch noch mal fragen...: wofür ist das Carbonkreuz gut ??
Das andere schaut aus, wie die "Armlehne" auf der Mittelkonsole ...
Das ist für vordere stossstange beim SRT vor dem LLK. -
das ASD Relais geprüft???
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Zitat von "Samo Zly"
Ach programmieren kostet 30er, schlüssel schleife ich auf eingne faust will ich nicht wissen was die dafür verlangen würden.
oWaaaaaassss 30€ :o was das den für ne werkstatt das gehört doch zum service in jeder guten werkstatt
Gruß Vic
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gibt sogar ein rep-satz für so fälle ( allerdings fürn sebring JR cabrio) aber auch zum löten
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Zitat von "Legoman"
wofür soll das gut sein???
Geiz treibt manchmal seltsame Blüten...ja manchmal aber auch die " GETUNTEN" autos auf die gegen fahrbahn
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hast du es mal mit löten versucht. war bei mir auch so und das geht.
Gruß vic -
und ausserdem ist in jedem clip ne frau zu sehen :mrgreen: :mrgreen:
Gruß Vic
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die ringe giebt es leider nicht einzeln für den neon, also ist es einfacher irgend wo zwei gebrauchte antr. wellen zu organisieren.
Gruß Vic
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doch es giebt unterschiede, der durchmesser von rohrs das nach dem kat kommt ist bei einem der bj. etwas kleiner das weis ich so genau da bei nem kunden-Neon (bj. 2000) es undicht war und ich zum vergleich des rohrs meinen Neon (Bj.2002) rein fahren sollte und es war auf jeden fall anders. Aber ob der ESD gleich ist weiß ich net mehr.
Gruß Vic
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ah wo du es sagst(schreibst) sieht man ja auf denm bild, wida was dazu gelernt :mrgreen:
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hab schon einige bei uns in der werkstatt gesehen und hab heute erst an nem 300M gearbeitet aber keiner der karren hatte bisher blinker an den spiegeln
