naja, mal schauen, was ich so alles dran machen werde.....is ja auch nen finanzieller Aspekt 
Bei der Zulassungsstelle durfte ich auch alles extra bezahlen....Ausnahmegenehmigungen u.s.w.
Sind die komischen Schalter an der Mittelkonsole eigentlich Serie? Meiner Meinung nach sehen die nicht so aus. Wenn ja, würds mich mal interessieren, wofür die zuständig sind, da ich irgendwie nix herausgefunden hab..........
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nee, Tempomat ist keiner verbaut........is das der Schleifring am lenkrad?
So, bin mittlerweile inner Werkstatt gewesen. Der Mechaniker meinte, dass es wrs. am Temparatursensor leigen wird, was auch zum Fehlercode passen würde. Er meinte, da dem Steuergerät nen kalten Motor vorgegaukelt bekommt, fettet das das Gemisch an und daran kann dann auch leigen, dasser net richtig läuft.
Naja, dann hatter nochmal ne Probefahrt gemacht und natürlich hatter da überhaupt keine Mucken gemacht. Als ich dann heim gefahren bin, isser aus einwandfrei gelaufen....jetzt sogar immer noch.
Sogar der Fehler is ausm Fehlerspeicher verschwunden.
Wusste gar net, dass Neons sich selbst "heilen" können 
Übrigens leuchtet die Airbag-Leuchte nich, wiel keine Birne drin war. Jetzt hab ich eine reingewuschtelt...........und jetzt leuchtet se immer. Da hat mich der Vorbesitzer wohl beschissen.........wird bestimmt teuer
genau da hab ich ihn auch her bzw. bei Braunschweig.
Würde auch eher sagen, dasser dinkelgrau ist von innen, richtig schwarz ist das nicht...................
Booooooooooooooooaaaaaaahhhhhhhh :x , heut habem Kinder Kastanien auf mein Auto geworfen *wüt*. Bin sofort zurückgefahren und hab die Mutter zur Sau gemacht..............am liebsten hätt ich die Bälger überfahren (nehmt das bitte nicht so ernst, aber das Auto weckt langsam meinen Beschützerinstinkt :mrgreen: )
Dass das Getriebe lang übersetzt ist, denk ich mittlerweile auch, aber trotzdem dürfte er dann beim beschleunigen net so ruckeln bzw. manchmal gar net aus den Pötten kommen
Soo, wollte heute mal die Kerzen Kontrollieren.........
Also dir drei, die ich rausbekommen hab, sehen gut aus.
Die vierte allerdings hab ich gar nicht erst rausbekommen, sitzt bombenfest. :cry:
Jedoch hatte ich lauter Motoröl am Kerzenschlüssel, nachdem ich den wieder rausgezogen hab.
Wie kommt das denn bitte da rein, wenn die Kerze fest sitzt?
Soooooooooooo, hier schon mal ein Bild vom Innenraum..........is zu dunkel, um jetzt noch andere zu machen.
Übrigens bin ich mittlerweile der Meinung, dasser net nur schlecht läugt, wenn ich vom Gas gehe, sondern auch, wenn ich Gas gebe, der zieht einfach keine Pelle von der Wurst, ausserdem ruckelt er auch leicht beim Beschleunigen und nimmt teilweise kaum Gas an bzw. zieht nicht mal im geringsten gleichmäßig durch.
Wenn ich das mit meinem alten Audi vergleiche (der hatte auch 133PS und hat noch über 100KG mehr gewogen), der der Neo gefühlte 70PS...........ich muss ja bis über 80 km/h im vierten Gang fahren, damit er im fünften dann überhaupt noch schneller wird (dann auch nur sehr langsam)
Könnte das auch mit den Zündkabel/Kerzen und evt. Fehlercode 17 zusammenhängen?
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Bin auch total happy damit , hat sogar keinen sichbaren Rost an der Karosserie, bis auf son Bissel unter der komsichen Gummidichtung an der Fahrertür, die dafür sorgt, dass kein Wasser an der Scheibe runter in die Fahrertür läuft. Die Dichtung lässt sich nämlich leicht anheben.
Zur Aussattung:
Klima
ne lustige Alarmanlage mit Fernbedienung
muss wohl mal elektr. Fensterheber drin gehabt haben (Schalter in der Mittelkonsole), sind aber jetzt Kurbeln in den Türen.
Sitze mit integrierten Kopfstützen vorne, also nicht verstellbar.
Vierspeichenlenkrad
ZV hatter keine
subjektiv nen recht lang übersetztes Getriebe.......
Kann auch gerne nochmal nen Bild von der Innenausstattung reinsetzen, falls das jemanden interessiert
Nochmal zum meinem Problemchen.
Bei Fehler auslesen kommt der Fehlercode 17 raus. Hab zwar hier gelesen, was das bedeutet, aber anfangen kann ich damit trotzdem nix *schäm* (17 offener Stromkreis oder Motor wärmt nicht richtig bzw. zu langsam auf)
kann mir das jemand von Euch weiterhelfen?
nee, hinten kommt so eins dran, wie vorne auch. Sieht besser aus
Ausserdem hat mein Neon nur Euro 1, wobei ich hier gelesen hab, dass alle Neons ab BJ. 96 bereits Euro 2 erfüllen.......
Hallo allerseits. Bin neu hier im Forum und möchte Euch kurz mein gestern erstandenes 96er Coupé vorstellen.
Habe das gute Stück gestern gekauft.
Daten
Coupé bj. 96
153000 km
2.0 Liter 133PS
Klima, Alarmanlage, Doppelairbag
Rote Blinker, nix auf EU umgebaut.
Der Neon macht ja riesigen Spaß und siht auch soweit fast rostfrei aus, aber son kleines Problemchen hab ich schon noch.
Er Ruckelt, gerade dann, wenn ich vom Gas gehe, also die Schubabschaltung und Motorbremes "aktiviert" wird.
Hab hier schon was vo Drosselklappe reinigen gelesen.....mal schauen, was das is.
Dazu leuchtet die Airbag-Leuchte nicht, wo ich mich jetzt frage, ob die nur kaputt is oder ob der Vorbesitzer die vllt. lahm gelegt hat. Hat jemand ne Tipp, wie ich das überpr+fen kann bzw. das KI ausbauen kann?
Oh..........ich seh schon, recht viele Fragen auf einmal............... 
Hier noch nen paar Bilder
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[attachment=1]<!-- ia1 -->DSC00558.JPG<!-- ia1 -->[/attachment]
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