Beiträge von Organspender

Leben im Forum

Zitat von boyzinthehood

ich habe den aktuell schnellsten SRT-4 auf der Straße

#schwanzvergleich

mein oranjer iss besdümmt schneller

mindestens mim Rost

Moin,

ich nutze von IcarSoft den V3.0 Tester

Welche Parameter willst du wozu auslesen?

MfG

So ist es eben

Gibt keinen speziellen Ort wo die Elektrik angesteckt wird.

Im Heck das Lampenkabel suchen und mittel Strompiraten Licht ins Dunkel zaubern

eine Wintermöhre

das wird den Autos nicht gerecht

Das Fahrwerksklappern sind die Stabigummis

Ist halt problematisch mit den Händlern Lego

Mittlerweile gehört Chrysler ja zu Fiat...........und dann noch so ein echt setenes Ersatzteil.........

ganz schön still hier

Wenn du das Motorsteuergerät inkl. Wegfahrsperrensteuergerät und Transponder wechselst, brauchst du immer noch den dazugehörigen Tacho. Oder ist der 1,6er da anders gestrickt als der SRT-4?

Erster

naaaa Gnusi.....alles verlernt?

Die Spiegelproblematik liegt an den Spiegeln selber. Kräftig Sprühöl hinters Glas und die funktionieren wieder (muss meinen Beifahrerspiegel auch behandeln)

Die Blinker können ihre Ursacher im MFS oder dem Stecker zum MFS verstecken

und noch so ein kranker der sich die 1,6er Kopfgeburt freiwillig antut

Laut

und? Fehler schon ausfindig gemacht?

Was issn mit dem Getriebe passiert?

Wo ist der Tacho und die Zündschlüssel zum Motor?

Seitenangaben am PKW sind IMMER bezogen auf die Fahrtrichtung! Was ich auf den Minifotos sehen kann, erkenne ich als die linke Seite vom Motorblock und da sitzt der Nockenwellensensor, dessen Dichtung gelegentlich kaputt gehen kann.

Eine defekte Zylinderkopfdichtung entlässt eher seltenst Öl in die Umwelt

PCM und TCM sind die Steuergeräte für Getriebe und Motor

Wo kommst du her Bobo? Vlt. kann dir einer der Forumsmitglieder und Selbermacher helfen

Flattern bei betreibswarmer Bremse ist ein seeeeehr deutliches Zeichen für falsche Reibpaarung und vernichtet auf Kurz oder kurz die Bremsscheibe.

Sind eigentlich die Räder ausgewuchtet?

................das IAC das tut wofür es da ist............

oder einem kaputten Zündschloss