Beiträge von oggy

Koppelstangen hinten erneuert.
Hurra, das Geklapper ist weg!
Bremsscheiben+Klötze hinten sind jetzt auch frisch, jetzt schleift die Handbremse manchmal. Irgendeine Kante oder Grat...
Es ist zum Wahnsinnig werden...

...und das mit dem Lüfter ist normal...
Hab ich auch.
Viel Spaß mit dem Neon!

Also ich find die Teilepreise auch echt moderat! (komme ja von vw...)

Hab mich in meinen kleinen mittlerweile auch echt ein bisschen verliebt...

Traum wäre allerdings mal ein Challenger.

Tja, und dafür, dass ich dieses Jahr eigentlich nix mehr machen wollte, haben heute 'ne Bremse für hinten und ein paar hintere Koppelstangen angedockt...

Aaaargh....

Gummis sind da, aber die waren es offen sichtlich nicht, denn die alten sehen noch recht gut aus...

Dafür die linke vordere Schraube abgerissen. Nach 4-5 Gewindegängen.

Also aufbohren. Verdammte Axt!!! Ich könnte kot... Egal. Morgen abend sehen, dass ich den Schraubenrest da raus bekomme (Wieso bauen die da schon wieder so elend lange Teile ein???), und dann ein Gewinde wieder rein... Ächz...

Naja, und dann demnächst neue Koppelstangen rein, in der Hoffnung, damit Ruhe zu haben...

Zündkerzen, Luftfilter, Bremsscheiben und -klötze vorn erneuert.
Morgen kommen Winterräder drauf und am hinteren Stabi neue Gummis unter die Schellen. (wenn sie denn kommen )
Und dann is jenuch für dieses Jahr!

Ok. Beim Freundlichen bestellt. 15 Euro... Mittwoch sollten die da sein.

Meinst du die unter (in) den Schellen, mit denen die ganze Geschichte an der Karosserie befestigt ist??

Hmmm. Bin schonmal auf die Suche gegangen, aber bisher noch nicht fündig geworden... (Teile)
Hab bei "mike & franks..." , bei "usautoparts...", in der Bucht und bei Guggel gesucht, aber bisher nix entdecken können.
Falls aber jemand heiße Tips hat -> gern her damit!
Ich sag schonmal DANKE!

Guten Morgen, liebe Gemeinde...
Ich weiß, dass Ferndiagnosen "nicht so easy" sind, möchte aber doch mal fragen, ob jemand am hinteren Stabi schon mal gewerkelt hat.
Mein Problem ist ein freundliches klappern im Bereich der Hinterachse, welches sich allerdings auf der Bühne weder im ein- noch im ausgefederten Zustand nachvollziehen lässt
Ich vermute nun irgendwelche Buchsen am Stabi, sind ja nicht so viele.
Allerdings ist der Zustand sämtlicher Gewinde, nun ja, sagen wir mal: beschissen...
Bevor ich jetzt was zerwürge, einfach mal die Frage in den Raum geworfen:
Könnte ich richtig liegen? Und: Hat jemand mit dem gleichen "Problem" zu kämpfen (gehabt)?

Spiegel links ersetzt...

Da trau ich mich nicht mal von zu träumen

Besten Dank!

Hallo und Willkommen!

Darf ich gleich mal fragen, was dich der Spaß gekostet hat?! Habe meinen Neon auch erst seit 4 Wochen und mir steht der Wechsel noch bevor...
Besten Dank!

Na Gott sei dank NICHT!!! Dann wird's dünne.
Immerhin hat 'n Kumpel von mir Werkzeugmacher gelernt und die entsprechenden Gerätschaften zu Hause - mal sehen, was der sagt, wenn ich mit so 'nem Apparat zu ihm komme und Ersatz haben will

Mangels Erfahrung:
Ist es normal, dass der Motor (2.0 / Bj2000 / 5-Gang) während des Schaltens so langsam abtourt? Der kommt ja kaum mit den Drehzahlen runter...
Danke!

Glühlampe (H4) vorn rechts gewechselt und mich wahrscheinlich dumm angestellt...
Muss da wirklich immer der ganze Scheinwerfer raus? Und was sind das für unmögliche Schrauben? Aua...
Dafür rollt der Kleine jetzt aber erstma!
Dann Foto gemacht und hier eingestellt

Vielen Dank - und bis in 2 Wochen...

Also, die Anlage ist von Ferroz (nie gehört, aber egal) und hat 129 EUR gekostet. (in der Bucht) Hat kein Prüfzeichen, aber hab auch noch keinen Prüfer gesehen, der da wirklich drauf achtet. Und bis nächstes Jahr September sieht der sowieso nix mehr
In der kommenden Woche werden in der Werkstatt Querlenkerbuchsen, Traggelenke und Spurstangenköpfe gemacht. (Wenn man sich an die Stangen gehängt hat, dann hat's doch recht ordentlich geklappert...)
Da kann ich Samstag gaaanz ruhig nach Spanien in Urlaub und wenn ich dann in 2 Wochen wiederkomme - ... Geil... !!
(Dann gibt's auch mal ein Foto)

...Abgasanlage ab Kat is NEU...

So, zurück aus der Werkstatt.
Ich bin wohl zu verwöhnt!
Der Kollege meinte ganz locker: Alles nicht so wild! Ein Schwung "neue Gummis", neue Auspuffanlage, Drahtigel, Farbe, Unterbodenschutz und fertig ist die Laube...
Ich war/bin baff... Sieht offensichtlich (in meinen Augen) viel wilder aus als es ist. Sein Kommentar: "Typisches Waschanlagenauto. Und eben ein Ami."
Die ganze Kiste wird mich damit wohl um die 400 Euro kosten, dann is gut. Der Rest kommt später Stück für Stück dran.
Jippie! Ich freu mich!!