Beiträge von boyzinthehood

Die Zeit ändert sich keiner kauft mehr in der Realität aber desto mehr bei Spielkonsolen😂😂 wäre für ein Treffen würde mich freuen

Grüße an alle noch aktiven Schrauber und Enthusiasten,

Ich bin mittlerweile 31 und kann mit Stolz sagen: Wer an seinen Träumen festhält, immer Vollgas gibt und niemals aufgibt, der wird am Ende belohnt.

Ich habe es geschafft – ich habe den aktuell schnellsten SRT-4 auf der Straße aufgebaut.

Mit viel Geduld, Leidenschaft und einer gehörigen Portion Dickköpfigkeit habe ich das Projekt von Grund auf durchgezogen. Ich habe mir Zeit genommen, mich intensiv mit allem beschäftigt und nie locker gelassen.

Heute bin ich Kfz-Meister und ausgebildeter Karosseriebauer – alles selbst erarbeitet.

An die nächste Generation:

Glaubt an euch – alles, was man wirklich will, ist möglich!

Anbei ein paar Bilder, wie mein SRT-4 heute dasteht.

Und ja – er ist aktuell der stärkste auf der Straße.

Werde die Tage Bilder hochladen Motor wir grade fertig gebaut

Ich habe sie auch

Schau nach ob dein map und Tip Sensor heile sind an deiner Stelle beides neu holen

Joa

Scheiss auf die Gesetze alles nur Geldmache meld dich ich zeig dir den einfachsten weg lol

So liebe leute lang ist es her.

Aktueller stand

Motor

Gtx3076
Stoßsufladungskrümmer
Tial38 wastegate
Mpx drosselklappe
Hard pipes
Big intercooler
Hks Bov
Greddy boost Controller
3zoll mit 100 zeller rennkat Arlow
Aeromotiv benzindruck Regler
1025ccm düsen von NTC
Custom tune von Dave Trojahn ❤️
Walbro 255 OEM
Bottleneck fix Kit
Aem cold Air
Act Rennkupplung
Leistung 420+ps

Sicherheit bremsen Fahrwerk:

Wilwood Big Brske kit 4piston
Stabilisator Eibach blau
Stage 2/3 mopar Gewinde Fahrwerk
Hinten stoptech geschlitzt gelocht(x)
Stahlflexleitung
Komplett Torque solution motorhalter
Domstrebe DC vorne und hinten

Interrior
Clarion DVD navi radio
Focal komplettsystem vorne hinten
Kicker Dual Quad basskiste 1000wrms
Hifonics 1,2kw verstärker
Axton 5Kanal für Hochtöner
Carbon Mittelkonsole
Carbon radio Cover
Carbon A/B/C säule verkleidung
Interceptor gauge
Autometer carbon boost anzeige
Aem wideband Anzeige
Short shifter
Turbo Timer
Einmaliges Lenkrad!

Exterior

Carbon rear diffusor
Carbon Hood
Carbon Spoiler
Heckklappe clean
Kotflügel clean(x)
Japan racing jr11 8,5x18 et35
Federal RSR reifen
Bi Xenon retrofit Scheinwerfer h2r
Rücklichter lasiert
Password jdm Schrauben

Ersatzteile

2xGetriebe
Motor
Eagle pleul
Je kolben übermaß
Arp struts

Was Fehlt/gemacht werden muss

Motorraum aufräumen
Teile pulverbeschichten
Ausrückgabel forged
Komplett lackierung
Noch bessere Benzinversorgung
Scheiben Tönne

Bin locker dabei!!

hättest damals zugegriffen..

Onkel auf den Opel kann ich verzichten aber so nicht auf mein Srt! Ich habe bis jetzt kein Auto länger als 1 Jahr gehabt, aber mir ist es wichtig das der Wagen sauber fertig wird ich will nicht ein Auto verpfuschen.. Mit dem Srt sagte ich ja, ich habe mir so viele Jahre Zeit gelassen auf die paar Monate kommt es nicht an.....

So, ich habe mich hier nicht mehr gemeldet. Für die Leute die in den nächsten Jahren ein srt4 kaufen nicht aufgeben, für alles gibt es einen Weg.

Der TÜV wurde bei Pauli durchgeführt, wer Geld scheis... Kann gerne dahin gehen weil aus 2000€ wurden komischerweiße 4200€ und am Ende dann doch nur 3400€. Sind keinesfalls schlechte Menschen aber egal sauber haben sie trotzdessem gearbeitet. So als der TÜV fertig war, habe ich na klar noch mehr Ziele gehabt, durch Zufall fand ein Freund ein srt4 bei eBay, den habe ich dann für ein sehr schmalen Kurs ergattert. Und hatte zugleich noch ein schwarzen der von Tobi zu kevin ging und nun an mein besten Kumpel Chris. Ich habe oft aufgegeben und es gab auch paar Rückschläge, habe mich auf die Ausbildung versucht zu konzentrieren und hatte leider Fahrzeuge die mich täglich begleitet haben da war mir der besondere srt4 schnuppe weil ich wusste der kommt nie weg...... Am Ende bereue i h kein Cent den ihnen den Wagen investiert habe ich habe

2 Ersatz Getriebe
Kompletten Motor
Steuergerät
Düsen
Turbo toys

1 kompletten srt4 auch mit einer der schönsten

Der jetzige Umbau ist

Gtx3076r twinnscroll
850 deatschwerk
Deatschwerk benzinpumpe
Stage3 Stg
Große Drosselklappe
Und 450whp sollten bald Drinne sein

Da ich zurzeit mein Opel GT fertig mache fällt vorerst der set4 weg.

^{der weiße war echt schön}

Buchloe na klar kannst mir ja gern deine Nummer Hinterlassen und ich fahren dann bei dir Vorbei. Entweder die Woche oder kommende Woche.

Ob der Motor von Lagerschaden Problemen wie der 3.5 V6 Betroffen ist kann ich nicht sagen. Wichtig ist zu gucken ob der Motor Öl feucht ist . Wenn ja wird es ganz schnell sehr Teuer.

Wichtig wenn du einen Holst dann bitte erst ab 2004 Kaufen da wurde der Motor Überarbeitet und stirbt nicht sofort

Problemzonen, bei einer Freien Werkstatt sowie in meinen Fall Lernt man Schnell.

Getriebe Sowie Motor machen Probleme deswegen erst ab 2004-2005

Unterbodenschutz ist bei den Sehr Schlecht also Drauf achten das alles stimmt und Hohlraum versiegeln!

Na toll

Bin bald bei Pauli ums Eck mein srt4 abholen vielleicht sieht man sich

Werde mich nach der Anmeldung nochmal melden, ja ihr habt in den gewissen Punkten auch recht. Ich glaube wir begraben das Thema einfach konzentrieren wir uns auf das eigentlich, ich möchte gern das hier im Forum der wirklich schnellste srt4 vertreten ist. Ich meine so schwer kann es ja nicht sein ein 500ps Monster zur erschaffen, mit einem fetten twinscroll Krümmer/lader soll da einiges machbar sein Aber erst einmal Slow, ich will ja erst einmal die Sicherheit bremsen und alles modifizieren bevor ich groß am Motor Schraube ....

Gnusi danke , werde morgen Wolfgang besuchen gehen freu mich schon drauf... Ja ich bin noch garnicht fertig. Nächsten Monat geht die frontstoßstange zum Lackierer. Die seitenschweller werden mit Carbon laminiert und der heckdifusor sowie Auspuff nehmen Platz.

So, da es ja bei Wildschaiddddd nicht geklappt hat was mich auch Gar nicht mehr interessiert, bin ich nun beim Pauli der Seriöser, Sauberer und vor allem von seinem Handwerk Versteht, und zudem kommt hinzu das die Jungs mit Herz-Hand-und Verstand schrauben, was ich von Wildscheidt nicht erwarten kann unseriös und lässt mich extra 180km Fahren umsonst. Die Schlechten Bewertungen sagen alles, jetzt wisst ihr auch Bescheid. So mein Baby steht bei Pauli und eines ist klar sehr nette Menschen der Vater sowie auch der Junior, haben mich Super behandelt mir seine Schätze Gezeigt, auch ein kompletten Rundgang. Und sich direkt auch mein Fahrzeug Angeschaut. Bis jetzt kein Einziger Anruf es Verläuft Reibungslos, ihr meint alle (Bis auf ein paar) das ihr oder eure Autos ein Guten Service bekommen ? Dann geht weiterhin zu ATU. An alle die gedacht haben ich gebe so Leicht auf nein!!!!! Dank Wolfgang der hier Relativ neu im Forum ist und mehr zu seinen Leuten aus dem Fourum steht, hab ich es überwunden, er hat als ich wirklich nicht mehr konnte mir hoch geholfen und gesagt nicht aufgeben. Danke nochmal an Onkel Wolfgang ich würde es immer sagen du bist ein Super Mensch gut das es so Leute wie dich Gibt...... Und nicht mehr Lange dann ist es Offiziell.

Ich weiß was euch an mir nicht passt, dass ich mit 21Jahren 3 Autos habe ? Ihr habt doch Kinder und Familie darauf bin ich auch Eifersüchtig, und auch wenn ich den Schwarzen srt4 habe, der Pauli Junior hat selber gesagt Sehr Sauberer Zustand und weiß gibt es keinen, alleine das reicht schon.

Wie ihr sicherlich wisst bin ich knapp seit meiner Lehrzeit hier im Forum, ich werde bald auch mein Gesellenbrief haben, in 3 Monaten, und nächstes Jahr um diese Zeit werde ich mehr Leistung als der Scheiss haufen von Jason haben, mit Pleuel, Kolben und allem Mist was er ja auch hat. Ich habe mir so Viel Mühe Gegeben Optisch ein Schmuckstück zu Erschaffen, jetzt fehlt noch die Leistung. Jetzt mal ein Plan nach dem Tüv

Erst einmal Vollende ich das Fahrwerk sowie Bremsen

Wilwood Big brake kit Vorne
Hinten kommen Ebc Beläge mit Geschlitzten oder gelochten Scheiben

Motor:

Werksneue Kurbelwelle (Günstiger als die alte zu Überholen)

Schmiede Kolben und H-Schaft Pleuel je nachdem was die Messuhr sagt wird Aufgebohr

Ausgleichswelle Kommt Komplett weg

Renn Kupplung ACT

Beim Turbo Stehe ich auf gt3576r oder Je nachdem den agp 50 trim das muss ich mir gut überlegen wobei der gt35 die Bessere Wahl ist.

DCR Öl Pumpe

ARP Bolzen sowie Pleuelschrauben

Nächstes Jahr wenn ich noch Lebe und das Fahrzeug sowieso wird es soweit sein, Jetzt könnt ihr mich aus dem Fourum Löschen oder euch Hier streiten ob Ich in 2 Stunden den Zahnriemen ausgebaut bekomme oder nicht. Abgestimmt wird bei Pauli.