Okay dann nur SRT
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Beiträge von PTGT
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Da sind jetzt die Fachleute gefragt
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Biete hier ein Wilwood Big Brake kit an.
Passend für PT Cruiser und Dodge Neon.
2 Monate alt kein 1 tkm gefahren.
Farbe Rot.VB 800€
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So... Hab jetzt auch mal nach den Einspritzdüsen geguckt... Hab die Hellblauen drin
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Kühlwasser nein und im Luftfilter auch nicht... LLK werde ich mal nachsehen
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1,5L auf 1000km ,5W30, 145000km, keine Gasanlage, kein qualmen, kein Ölverlust, aber wie gesagt er qualmt nicht so als würde er es mit verbrennen
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Jetzt nochmal ne andere Frage... Hoher Ölverbrauch bei diesem Motor... Was kann das sein???
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Hab einen 04er 223PS der sollte ja auch schon die Stage1 düsen drin haben...
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Will hier auch garnicht diskutieren wer welches Auto schöner findet... Mir geht's um die Technik!!!
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Gut der SRT4 hat 10 PS mehr
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Also baut Chrysler 2 verschiede 2,4 Motoren???
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Hubraum und Leistung ist identisch... Mir geht es um die Luftführung... Beim Cruiser geht diese über den Motor... Der ja bekanntermaßen heiß ist. Ich kühle also erst die Luft im LLK und leite sie dann über den heißen Motor... Beim Neon sieht das Ganze anders aus.
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Hoffe mir kann jemand weiterhelfen, ich fahre einen PT Cruiser GT...
Kann man die Ansaugbrücke, Drosselklappe etc. umbauen auf Neon SRT4?Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Im Display steht unter "options" "show last written tune"
"There is nothing to show, not married" -
Biete hier ein Diablosport Predator U7134 für Chrysler PT Cruiser 2.4 GT und Dodge Neon SRT4 an.
Preislich habe ich mir 250€ vorgestellt.