Guckst du mal in dem Motorraum und lässt mal jemanden den Schalthebel bewegen. Da siehst du sofort was los ist. Das Schaltgestänge ist mit so'nem Gelenk verbunden welches dann direkt am Getriebe endet. Ich hatte es neulich auch. Da wird von diesem Gelenk diese Plastikmuffe/führung im Eimer sein. Ich hab aus Mangel an Ersatzteilen mit nem Stück sehr dickwandigen Schlauch getrickst und mit einer Unterlegscheibe und passenden Splint alles wieder fixiert. Hält super und hat nix gekostet.
Nicht sonderlich gut erklärt von mir aber wie gesagt wenn du einen Blick drauf wirst wirste sofort sehen was los ist.
Viel Glück!