Gilt das Angebot immernoch?
Ich hätte Interesse an nem Ventildeckeldichtungssatz für nen 420a Motor im Eclipse - sollte der gleiche sein, der auch in den 148PS-Neon(PL) DOHC verbaut ist.
In Deutschland kostet der Spaß um die 50€, in den Staaten liegt der Preis gradmal bei ca 18$
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Also den find ich garnich so schlecht. So würde ich ihn auch fahren 
Ich frag mich, wie ihr alle fahrt Mein Verbrauch liegt bei etwas über 8l, und das bei 1,3t Gewicht, und ich bin nich gerade lahm unterwegs. 
Macht da die Karosserie so nen gewaltigen Unterschied?
Okay Dann scheinen einige ja ziemlich glücklich mit MSD zu sein. Da Kabel und Coil Pack auch noch günstiger als die Originalteile von Chrysler sind, werde ich mich wohl für die entscheiden.
Das OBX-Coil Pack ist auch rot, hat aber keine Logos.
Hey Leute,
ich wollt mir mal ein paar neue Zündkabel und ein Coil Pack zulegen, da ich nicht weiß, wie alt die alten Teile sind. Ich hab schon eher in die Richtung geschaut, wusste aber nie wirklich, was da denn nun das Beste ist.
Zum einen gibt es da die MSD-Coil Packs und Zündkabel. Sind die ihren Preis wert? Die Kabel haben einen größeren Durchschnitt und das Coil Pack soll einen stärkeren Funken erzeugen.
Zum anderen gibt es halt noch die Originalteile. Gibt es da noch etwas von Mopar?
Desweiteren hab ich ein OBX-Coil Pack gefunden. Das ist halb so teuer wie das MSD-Teil. Hat jemand Erfahrungen damit gemacht?
Würde mich über Infos oder andere Tipps freuen 
Im Moment tendiere ich zu den MSD-Set, weil das im Forum die besten Ergebnisse hat und einfach auch schick aussieht.
Mein Aggregat hat mittlerweile auch schon 153.000miles runter und summt fröhlich weiter. Man kann ihn auchmal über die Viertel Meile jagen, ohne dass man Bedenken haben muss.
Also die Angel Eyes, die ich bei ebay finde, haben keine Tüv-Zertifikation. Die haben nur ein SAE- und DOT-Prüfzeichen, was allerdings in Deutschland nich ausreicht. Außerdem müssen die eine Leuchtweitenregulierung haben, wenn diese schon serienmäßig existierte. Sonst ist auch nix mit Tüv Nur wenige Nachrüstscheinwerfer haben die
Ich find die Preise mitunter wirklich lächerlich. Ich kann ja meine Teile sowohl bei Mitsubishi als auch bei Chrysler bestellen. Ich brauchte vor ner Weile ne neue Abgaskrümmerdichtung. Bei Mitsu hätte sie 12€ gekostet (3 Monate Lieferzeit), bei Chrysler kam sie stolze 38€, hatte sie aber sofort. Schon merkwürdig. Vlt n höherer Platingehalt?
Sag mal, gabs da bei dir irgendeine Vorwarnung? Ein Kratzen oder Schleifen im Klimakompressor bzw der Magnetkupplung?
Bei mir kratzt es nämlich schon seit geraumer Zeit. Ich sprüh das Teil allerdings immer nur mit WD40/Caramba ein, dann gehts ne Weile...
Ich hab in meinem DOHC jetzt 5W30 drin. Im Handbuch steht bei mir, dass das wohl gut sein soll. Allerdings hatte ich diesen Sommer bei höheren Temperaturen immer Probleme mit der Ölkontrollleuchte, obwohl der Ölstand gut war. Werd beim nächsten Wechsel wohl auf 10W40 umsteigen. Das 5W30 wird einfach viel zu dünnflüssig. Außerdem scheint er wirklich viel davon zu verbrauchen. Mal schauen, was das Motörchen zu der anderen Suppe sagt
Apropos Preis: Ich hab 6l 5W30 (1x 5l, 1x 1l) im Internet für 30€ bekommen, was doch schon ganz günstig ist. Vergleichsweise seh ich 5l-Kanister immer für 54€ bei ATU.
Mir fällt gerade auf, dass ich doch schon in der Umgebung war und auch mitm Bus durch Kelbra gefahren bin. Ich war in Bad Frankenhausen stationiert, als ich beim Bund war. Das war Sommer 2009. Das Wetter war wirklich hervorragend. Die Landschaft gefällt mir sehr gut da Da könnte man ja vlt sogar nen Ausflug zum Kyffhäuser machen, wenn Interesse besteht.
PS: Die Strecke bis dahin bin ich sogar schon mit der Simson gefahren
Ich hab, wenn ich aufs Gas drücke, auch immer ein Tickern oder Rasseln im Motor. es wird lauter, je mehr Gas man gibt. Was das sein soll, weiß ich auch nich. Vlt die Kolbenringe...nach 154000 Meilen eigentlich wunderlich...
Hab grad nur Nordhäuserin gelesen und dachte auch an die Brennerei
Ich war noch nich in der Ecke. So wie hier zwar über den Platz gesprochen wurde, gibts n paar negative Punkte, aber man muss halt immer nen Kompromiss finden.
Hallo, ihr Neon-Besitzer Ich hab schon öfter mal auf diese Seite geschaut, und nun hab ichs auch mal geschafft, mich anzumelden. Hab schon ein paar Themen und wissenswertes gefunden, wofür ich schonmal danken will.
Ich wollt nun mal mich und mein Auto vorstellen und euch ein paar Ideen mitteilen.
Ich heiße Robin, im Internet weit und breit als Th3DooM "bekannt". Ihr werdet euch wundern, warum ich mich mit meinem Auto hier anmelde, aber ihr werdet schon sehen
Ich wohn in Nossen, was in der Nähe von Dresden liegt. Mein Auto ist ein 1998er Mitsubishi Eclipse GS. Ihr werdet euch fragen:"Was will der denn mit dieser Reisschüssel bei unseren Amis?" Tja, ich lass einfach mal ein paar Bilder sprechen
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Ja, was versteckt sich denn da in dem Motorraum? Das dürfte ihr vlt kennen :lol: In meinem Eclipse arbeitet ein Chrysler 420A-Aggregat. 2.0l , DOHC, 140PS. Der Eclipse ist ein US-Modell. Da der Motor viele Parallelen zu dem Neon-Dohc aufweißt, hoffe ich, hier noch viel mehr Hilfe zu bekommen Geändert ist nicht viel. Das erste Motorbild zeigt den Kaufzustand. Ein offener Filter brachte zwar nen klasse Sound, allerdings hatte ich Probleme mit dem Leerlauf, woraufhin ich mir nen originalen Luftfilterkasten und nen K&N-Plattenfilter zugelegt hab. Der Guss-Krümmer unter dem Hitzeschild hatte mehrere Risse und wurde dann durch einen DC-Sports 4-2-1 Fächerkrümmer getauscht. Zur Zeit baue ich auf eine größere Bremsanlage um, da die originale sehr unterdimensioniert für Deutschlands Straßen ist. Außerdem brauch ich wohl neue Zündkabel, Kerzen und ein Ignition Coil Pack. Bevorzugt würde ich hier wohl zu MSD greifen. Also wenn jemand mal ne Sammelbestellung bei modernperformance macht, bitte melden Die Drosselklappe muss nach 154.000 Meilen wohl auch mal wieder gesäubert werden...
Naja. Soviel erstmal zum jetzigen Fahrzeug. Ich habe noch einiges geplant. Bremsen und Fahrwerk sollen überarbeitet werden, aber der größte Punkt ist der Turbo-Umbau. Ich sammel schon seit Längerem überall Informationen zum Thema, um nich aufs blaue loszukaufen. Demnächst wirds dann wohl auch bald losgehen.
Bis jetzt noch viel Gerede, aber hoffentlich nicht mehr lange. Mir gings auch hauptsächlich um die Vorstellung meines Autos. Ich werd euch auf dem Laufenden halten Wenn noch jmd Bilder von irgendwas möchte, kann diese gern bekommen
Achja, ich hab sonst nirgends so ne Art Begrüßungsbereich gefunden. Deswegen hab ich das erstmal mit hier reingeschrieben.
