Beiträge von Wiley E. Coyote

Klingt krass. Ich werd sicher ab und zu deinen Pimp-Thread besuchen.. Nein, hab keine Parts mehr. Hab ja seit fast vier Jahren keinen Neon mehr und die restlichen Teile wurden spätestens 2011 beim letzten Umzug allesamt entsorgt.

Danke. Du scheinst ja in der Zwischenzeit wacker Tuningarbeiten geleistet zu haben. Sehr schön. Solch ein Sound hatte ich nie bei nem Neon..

Ist NYG noch ein Thema? Wär ne feine Sache.

Theoretisch möglich. Aber Mods wirds keine geben - höchstens Ausbesserungen, damit sie Wert behält.

Tach mal wieder zusammen. Lang ist's her.. alle wohlauf hier drin?

Eigentlich wollte ich ja nie mehr ein Chrysler/Dodge Produkt, oder für ein Auto viel Geld ausgeben.. und ein blaues Auto schon gar nicht.. Aber gestern habe ich nun einer jahrzehntelangen emotionalen Altlast nachgegeben - einer 97er Chrysler RT/10 GTS.

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Wenn das nur gut geht.. :lol: Also das gute Stück hat erst zirka 34tkm, und ist offenbar während zirka acht Jahren kaum mal bewegt worden. Funktioniert einwandfrei. Hat einfach paar (sehr wenige) kleine optische Schäden. Meistens sind GTS' auch teurer, weil die fast immer in absolutem Top-Zustand sind. Ich hab keine Ahnung, wie lange diese Freundschaft dauern wird. Viele geben so ein Teil nach 1, 2 Jahren wieder weg.. aber dieses Jahr wird lustig. Ab März will ich damit on the road sein.

Viele Grüsse

Coyote - im Viper Forum anmelden will ich mich gar nicht erst. Viel off-track Zeit will ich nicht reininvestieren, und Umbauten oder regelmässige Treffs mit Gleichgesinnten soll's auch nicht geben.

Ich wünsche euch ein gelungenes Treffen! Mit vielen Neons, Wein, Weib und Gesang.. :mrgreen:

Alles Kinderkram..

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Dein jetziger ist ja wohl zig mal schöner (um Welten sportlichere Karrosserie) als der Caliber SRT-4.. :shock: Dieses Design hat den Charme eines Traktors..

Problem ist halt, dass Dodge nun kein Kleinwagen- und Kompaktklassenmodell mehr hat. Gut, Caliber gehört schon zur Kompaktklasse, ist aber hierfür eigentlich schon fast wieder zu gross dimensioniert.
Und vor dem Neon hatte Dodge nur unschöne kleinere Fahrzeuge. Von dem her waren die Neons also schon was ausserordentliches im Dodge-Sortiment.
Ich bin den Caliber nie gefahren, aber die meisten, die was darüber schreiben, sind im Grossen und Ganzen zufrieden damit. Aber eben, mit dem Neon lässt er sich nicht mehr vergleichen, und wer seinen Neon heiss liebte hat vermutlich für den Caliber nicht viel übrig. Egal. Dodge's nächster Kleiner wird kommen, falls die Bude nicht in den nächsten Jahren Konkurs geht.

Welches denn? Wohl kein älteres Aspire One 150. Ist die erste Generation (obwohl nicht das erste Modell). Da ist es ein bekanntes Problem, dass teilweise BIOS/POST nicht startet, was in einem totalen blank screen endet. Zum Glück hat das Gerät aber ne BIOS recovery Routine, d.h. kannst ein BIOS-Flash ab USB-Stick durchführen. Dann geht's wieder für ein Weilchen.
Ich hätt den Mist ja zurückgebracht, aber hab keine Garantie mehr, da ich schon ne 500GB HD (ursprünglich 110GB..) nachgerüstet hab.
Hatte doch einfach immer schon ein Händchen dafür, Schrott einzukaufen... nur mit m Honda hab ich nun wirklich doch mal Glück!

Wow.. na, diese Generation, die offensichtlich auf die letztjährigen Netbooks folgte, hab ich bisher verschlafen. Wahnsinn, Intel Atom und Nvidia Ion.. d.h. braucht praktisch keinen Strom und hat super Power.
Wär tatsächlich was für unters Weihnachtsbäumchen. Nur Acer wird's wohl nicht mehr werden. Habe ich ein Aspire-Netbook von. An sich toll, nur mit BIOS, das so ca. einmal halbjährlich komplett crasht.. :x

Mini-PCs für 250 Euro? Da kenn ich nur gerade den VIA Artigo, den ich eingangs dieses Thread schon beschrieben habe. Ist mittlerweile auch auf 260 Euro unten. Ist aber auch 'nur' ein besserer Barebone, heisst, Ram und HD musst noch zusätzlich beschaffen. Also ob für 250 einen fixfertigen Mini-Rechner (ohne Display und Eingabegeräte) kriegst, bin ich nicht sicher. Display mit Touchfunktion für 250 Euro ist möglich, die übrigen Gadgets für lau auch. Also denk ich mal bist mit 600 Euro schon dabei. Nur musst dann allerdings basteln, was weiter Geld und auch ne Menge Zeit kostet. Ich persönlich begrüsse ja eine 1/2-DIN-Lösung mit einklappbarem Monitor. Super kompakt und saubere Sache. Vllt. ist auch die Wahrscheinlichkeit, dass jemand draussen den Wagen knacken könnte geringer, wenn solch offensichtlich teures Spielzeug gar nicht erst sichtbar ist. Nur so ein Gedanke. Massgeschneiderte Software hast mit der Eigenbaulösung natürlich auch nicht. Gut, braucht man nicht zwingend, aber die für dieses 1000-Euro-Gerät scheint ja doch in allen Feedbacks gelobt zu werden. Was aber sicher in Muss ist bei so nem teuren Fertigsystem ist ne 3-jährige Garantie. Hab ich noch nicht geschaut, was sie da bieten.
Na ja, ich müsst mir die Funktionen von ner guten Player-Software halt mal wirklich zu Gemüte führen. Winamp verwend ich persönlich schon lange nicht mehr, da er früher, je länger im Betrieb, immer träger wurde (lange Wartezeiten). Diverse Sachen konnte er auch nicht wiedergeben, obwohl der Codec eigentlich vorhanden war. War glaub ne 5er Version, die ich zuletzt vor paar Jahren hatte, aber nach 2 Monaten jeweils wieder gelöscht hab.

Jo, Backups sind ein Muss. Habe meine Sachen sogar dreifach redundant..

Wie jetzt Wiedergabehandling durch Festplatte (Hardware)..? Welche Software für Multimedia willst denn benutzen? Ich denk da eh nur an W32-basierendes. Zufallswiedergaben, na ja.. gibt dann eh dauernd ein Gezappe. Einige vllt. kategorisierte Playlists selbst erstellen erscheint mir da am besten. Oder einfach ein Album anwählen und dann durchhören.
Ich könnt auch 200 GB und mehr gebrauchen, aber ne HD in ein hart gefedertes Auto verbauen will ich nicht, auch keine 2.5". Gibt bereits USB-Sticks mit 128 GB, die kosten aber immer noch gegen 300 Euro.. Itunes hatt ich stets boykottiert, benutze immer noch den guten, (fast 20 Jahre) alten MP3-Codec.
ODB mag in deinem Wagen Sinn machen. Für mich wär's nur ne weitere Spielerei.

Was hälst denn von diesem Car-PC für 1000 Mücken?

Richtig. Mucke, Movies, Navi, alte Games ab Emulator (neueres geht wegen schwacher Graka-Leistung ned) und I-Net (für mich mit m Dongle portabel/ohne Gebühren).

Schön und gut, aber eben teuer, vllt. problematisch im Betrieb und dann wohl zuwenig Benutzung.

Sticker aufs Heck: 'Connect but don't hack me.. 217.192.53.102 / BT-ID: 'Integra' - the roving gameserver..' :lol:

Dann hast Glück und dafür sind 6 andere 1000-Euro-Neons bereits nach 2 Monaten ausgestiegen, damit die 3-Monate-Regel sich bewahrheitet.. :mrgreen: Hast denn ne zweite Generation? Die ist natürlich in dem Punkt besser. So, fertig Neon-Disse jetzt. Dies ist ja ein Car-PC-Thread..

Hätt sooooo gern einen. Aber heute Abend gibt's mal die Zeche für den 60'000er an meinem Teg plus Winterbereifung aufziehen. Dann bin ich eh wieder gefrustet und gönn dem Wägelchen erst recht kein schönes Zubehörteil mehr..

Dem Car-PC geb ich (wenn man bedenkt, dass er starken Erschütterungen und extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist) drei Jahre. Dem 1000 Euro Neon 3 Monate...

Interessiert das Thema noch jemanden?

Leute, DASSS HIER

http://www.cartft.com/catalog/il/993

ist ja wohl der absolute Heuler. Car PC mit 3 USB-Ports und Navi Hardware. Man nehme noch nen 64GB-USB-Stick (für OS und die MP3-Sammlung) als HD, Eingabegerät, Navi-Software und den Internet-USB-Dongle (hab so einen) und der Car PC ist perfekt. Das Ding hier erlebte im vergangenen letzten Jahr einen Preissturz von 200 Euro und in der letzten Woche nochmals um 9 Euro..

Bin zwar hin und weg, aber zulegen werd ich mir dann wohl schlussendlich doch keins..... Kosten/Nutzen/zahlreiche mögliche Probleme/Risiken stimmen eben nicht..

Ein echter Gauner, der drei Viertel der Mängel nicht erwähnt... :x

Wenn unbedingt nen alten Neon willst, schau für nen gut erhaltenen 99er oder CS (ZKD muss aber okay sein) mit aktuellem Tüv. Denn selbst ein an sich gut erhaltener des letzten Jahrganges kann dir auf einmal teure Probleme bescheren.

Ich hatte mal eine in nen 4-Türer reingemurkst. Kofferraum kannst vergessen. Passte aufm Rücksitz auf den letzten mm, und musste Fenster noch runterkurbeln.. Sehr weit so zu fahren empfehl ich definitiv nicht.

Der Wagen ist vollständig platt, ausser der Motorhaube (die ist immer noch für dich reserviert) und bitte keine weiteren Schockgesichter wegen dieser Geschichte, ich hab nämlich wieder ein schönes Leben seit die Mühle weg iss.. Das Body Kit bekommst mittlerweile weder in Deutschland noch in der Schweiz eingetragen, also kann eh keiner mehr was damit anfangen.

Leider haben nicht alle mitgekriegt, dass ich ihn Mitte bis Ende April zum Verkauf ausgeschrieben hatte.. schade. Kommt mal wieder runter. Wie sagt der Ami - it's just a neon. Alt und problematisch dazu.

Kommst die Haube holen?

Oh je, jetzt vertickt der Rene seine Crane-Welle.. dann kommen wohl schrittweise Kindersitz, die alten Bubble Caps Radkappen, Hundebox statt Anlage und vllt sogar noch die flauschige Katzenhaarumwicklung des Lenkrads.. ich merk schon, worauf das hinausläuft.. Alter, du kannst nicht einfach dem letzten reinrassigen Coupe hier die Zähne ziehen..!

So, jetzt hab ich auch noch mal mitgeholfen, den Thread abermals zu verlängern.