Beiträge von NEON_AUSTRIA

Mein blinker hat auch mal gefugst. Allerdings war das wegen der aktion von meinen vorbesitzer weil der die alarmanlage so russisch eingebaut hat. Hab mir aber schon eine neue bestellt. :lol: Der auspuff hat inzwischen 9 jahre drauf. den endschalldämpfer hab ich mit zinkblech neu eingefasst, da ich kein geld für einen neuen auspuff hatte, und habe ein selbstgebasteltes doppelendrohr aus v4a stahl (nirosta) raufgeschweisst. Haut einwandfrei hin ohne leistungsverluste oder anderen fehlern. sieht nicht einmal so schlecht aus. wenn der endtopf hinüber is, dann hol ich mir einen neuen im REMUS WERK. kostet nur 320 eur mit ABE und was halt so brauchst. 95SOHC Is halt gut wenn man in österreich ist, und einen internationalen hersteller in der nähe hat.

Hab auch einen 95er. Mir ist diesbezüglich noch nichts aufgefallen 99700 km

Todesengel hat recht. Bei manchen fahrzeugen wie zum bespiel der vitara von meinen vater braucht vorne mehr als hinten

Weil der motor vorn draufhängt und bei einer bremsung vorne logischerweise mehr belastet wird. Der druck ist auch reifenspezifisch zum abwägen, da manche weicher sind und manche härter.

Ach das is nit so schlimm fast kein unterschied. :wink:

Nicht nur marder sind lästig. auch die unsere geliebten samptpfoten, welche auch katzen genannt werden! Eine freundin von mir hat katzen. Sind sehr niedliche viecher, allerdings wenn ich mein auto frisch gewaschen habe, sieht man am nächsten tag so richtig schön die spuren von vorne nach hinten. Einmal wo ich mein auto eingewachst habe, hab ich gesehen wie so ein drecksviech bei meiner freundin vom gartenzaun auf meinen kleinen gesprungen ist und abgerutscht ist. ihr könnt euch eh denken, was eine katze in so einen fall macht: :cry: Krallen heraus und jetzt hab ich so wunderbare kratzer auf der motorhaube. Wenn ich nochmal ein vieh auf meinen neon herumgeistert, dann kann es hoffen, das ich gut gelaunt bin. :twisted:

Vorne 2.7 bar und hinten 2.5 bar. Habe VREDESTEIN SPORTRAC 2 185 55 r15 drauf. der reifen ist etwas weicher deshalb den höheren druck. funktioniert tadellos.

Och ich hab bei mir hinten die osram DIADEM drinn. Die sind mit einem blaugrünen gas gefüllt. Aber blinken gelb orange. Also keine Defenetiven Gesetzeswidrigkeiten vorhanden. Habe aber vor einer woche in Klagenfurt einen KÄFER mit orangen standlicht gesehen und der hatte die blinker extra. Tja des is alles reine verarschung.

Für die altezzas ist es grundsätzlich nicht möglich, da die leuchtfarben nicht passen. Ausser du besitzt einen dodge neon mit den amerikanischen leuchtsystem. Keinen export neon. (MANUFACTURED FOR EXPORT) an der fahrertür und dem Typenschein oder im einzelgenehmigungsbescheid ersichtlich. Die einzige möglichkeit die besteht, ist es das du die originalen Ami heckleuchten auf den euro standart umbaust. Wie dass genau funktioniert kannst du im alten forum (ARCHIV) nachvollziehen. Ich hab es bei meinen 95 sohc gemacht. wurde schon damit aufgehalten aber es hat keiner was gemeint. :wink: Was die felgentiefe angeht, ich habe 6J 15 ET35

Die idee ist sicher gut. Wollte ich ursprünglich auch als seitenblinker einbauen. Habe aber nirgends welche bekommen. Sieht sicher geil aus.

Ich habe die Löcher ausschneiden und feilen müssen, da die blinker grösser als die originalen sind. Und auserdem siend bei diesen die haltepunkte recheckig angeordnet. Ich kann erst am samstag bilder machen, wie ich sie eingebaut habe. Da mein Bruder die Digicam in seiner wohnung hat. :cry:

Hab jetz 98T km drauf, war aber noch nichts diesbezüglich :?

[Blockierte Grafik: http://img64.photobucket.com/albums/v194/HARTL165/P4090203.jpg]

Da hats bei uns kein schönes wetter gehabt

nee die war vom dreier golf. ist aber das gleiche patent. Die fassung haben sie seit deem zweier golf nicht mehr geändert, nur das glas ist verändert.
Wie kann ich hier ein bild einfügen? Hab es aufn rechner.

Bitter erschiesst mich nicht, aber ich habe die grauen VW serie4 Seitenblinker eingebaut. mir gefallen die vom lampenwechselsystem her besser als die originalen. und die stechen nicht so ins auge. :cry: und sie haben mir 12 EUR gekostet. die fassungen hab ich um 50ct beim schrotthändler bekommen

Zitat von "Darkgreenneon"

also ich hab so oft schon die birnen gewechselt, dass einzige was blöd ist, ist dass man die 2 schrauben vorn links lösen muss, das wars auch schon. der rest ist übungssache, kanns schon ohne hinzusehen!

Da kann ich nur zustimmen. Denn man sieht beim 1st nicht wirklich rein, da muss man es mit verbundenen augen schaffen. Also ich hab da kein problem. Blinker is sowieso kein problem. einen kreuxschraubenzieher und schon hast gewonnen. :arrow:

Bei mir ist der tempomat bis zu 170Km/h. Dann ist sense.
Das ist warscheinlich vom modelljahr bzw. Von der ausstattungsvariante (LE-LX-CS,...) abhängig. habe einen 95er Le-sohc 2.0

ja nur das bei mir die nebler unter den blinkern sind aber ansonsten identisch. sieht doch recht hübsch aus.

Nun ja: Ich hab bei meinen 1er neon einfach die verschlossenen löcher der seitenmarkierungsleuchten aufgebohrt und habe die fassungen von einem ford blinker reingesteckt hab nur noch die lampen paralell zu meinen us standlicht, das geprüft ist ( Zwei prüfzeichen vorhanden auf den blinkergläsern, D.h. Nicht illegal) und siehe da es werde standlicht. Das original eurostandlicht bei den Hauptscheinwerfern hab ich abgeschlossen, das würde bei dämmerung zu sehr auffallen. Trotz der verschiedenen auskünfte diverser früfagenturen, halt ich mich im legalen bereich auf. und schaut einfach geil aus!

Werde euch ein foto schicken wie das in natura ausschaut. und ein how to werde ich machen.

Hab jetz neue scheinwerfer drin. Habe zuerst ein paar alte H4 Premium eingebaut, waren nicht so schlecht. Hab jetz die BLUE VISION von Philips drin. ich sage euch excellentes licht. da kann kein golf oder bora mithalten. :twisted: