Beiträge von Gururom

naja, aber das geht dann erst und vor allem schlagartig nach 10 jahren los????

Den Schlag ich tot, der das gemacht hatt, sollte das soweit kommen.

PS: weiß einer wo der Hr.Neon wohnt??

cu guru

ich will mein MP3 radio nicht mehr missen, brauchst keinen Wechsler mehr, denn du bekommst das ja alles auf eine CD (ca 10 CDs)

Ich hab ein recht billiges von Redstar mir über EBay gekauft.

cu Guru

mhh naja, mein Lacker sagt auch das das eigentlich nicht vom Hagel kommen kann, zumal sich der lack noch weiter ablösen lässt.
Habe jetzt gleich vorne über der Scheibe eine große dunkle Stelle wo nur noch die Grundierung drauf ist. Soll heißen die beiden 5 cm großen Stellen sind zusammengewachsen und jetzt so etwa 12 cm groß.

Naja, könnt ein Blaulicht drauf machen, muß mal meinen örtlichen Kommisare fragen

cu guru

Shit, nun habe ich nach dem starken Hagelschlag gestern bei uns auf dem gesamten Dach Lackschäden, teilweise sogar Stellen (2) wo der lack so etwa 5cm im Durchmesser abgeplatzt ist.

Naja werds morgen der Versicherung faxen und mich dann hoffentlich nicht zu lange mit denen rumärgern.

Fotos wolln die sicherlich und ein zwei Kostenvoranschläge, naja und dann muß der lackierer rann und der wagen kommt ne knappe Woche zum stehen.

Shit ebend nur Ärger wennste sowas hast.

cu Guru

Veränderung der Lichttechnischen Anlage.......

na sowas sag ich da, wer soll denn das Verändert haben???

Das ist bei allen amer. Wagen so, solln doch mal Miami Vice oder Kojak guggen die Ordnungshüter.

PS: nur ordentlich sollte es schon gemacht sein.

cu Guru

........hab ich einen.

wolltest du das sagen?

naja aber so wichtig ist mir das auch nicht.

cu Guru.

ich hab vor meinen zu lackieren, gibt ja mittlerweile gute Chrom-Effektlacke.

Hatte mal mit chrom-Klebeband aber hatt nicht lange gut ausgesehen.

cu guru

selbst lackiert, oder org. so gekauft????

cu Guru

beschlagene Scheiben bei schlecht Wetter habe ich immer wieder, die Klima machts zwar weg aber ansonsten scheint das eine Krankheit zu sein, da es bei mir seit Anfang an auftritt (95 da hab ich Ihn gekauft)

gibts da irgendwelche Tricks ??
hab schon alles Versucht.

Belüftung funzt einwandfrei, Entlüftung ist ebenfalls auf beiden Seiten hinten in Ordnung.

Es scheint als wenn das Regenwasser in Heizungschacht nach innen gedampft wird.

Abläufe sind auch offen.

tja, hab mich ja drann gewöhnt, aber lästig ists allemal.

cu guru

nö, leider gehts nicht so einfach.

Ziehe mal die (Kunst)lederverkleidung runter, sollte mit etwas gefühl gehen.Dann erkennst du das der Knauf mit zwei Spangen aufgeklemmt ist (bischen doof ausgedrückt), die dann einfach etwas hochbiegen und schwups ist er ab.

jedenfalls beim 1st Gen

cu Guru

ja also mein org. Auspuff hatt ebenfalls fast 10 jahre gehalten.

cu guru

also der Klang des Bosal Topfes war einfach lästig, ich mag keine lauten Autos.
Der von Walker mit dem Doppelrohr ist leiser, aber ebenfalls tief und sonor im Klang.
Ich bezweifle das weder der Walker noch der Bosal genauso lange halten wie der org. Chrysler Topf.
Ich habe bei 125ooo km gewechselt, und er hätte es bestimmt noch ne weile gemacht, war halt außen rum ganz schön aufgeblüht vom Rost und Abgase.

Bei den anderen geh ich mal von 4-5 Jahren aus. Denk ich mir so, jedoch wird mein Neon wahrscheinlich so alt doch nicht mehr. )-8

cu Guru

Zitat von "B1000"

buckow sagt mir was, da haste sicher kein sportfahrwerk, oder?

bye david

Dann weist du genau wo ich herkomme. Ein Sportfahrwerk (zumindest solches welches den Wagen tiefer zum Boden bringt) ist hier nicht angebracht.

cu Guru

Zitat von "B1000"

was ist jetzt der genaue unterschied zwischen dem walker und dem bosal endschalldämpfer? ich weiß das der walker 2 endrohre hat und der bosal eins, aber sieht das denn mit den zwei endrohren überhaupt gut aus??? gibts klangliche unterschiede?

bye david

naja, wie ein B1000 klingt er nicht

aber die Qualität ist in etwa die gleiche (Verarbeitung usw) der Bosal war lauter, obwohl mit TÜV für DE. als der Walker.
Der Walker klingt auch etwas lauter , bzw sonorer und tiefer als der org. Chrysler Topf.

Und mit den zwei Endrohren siehts eigentlich ganz gut aus, obwohl ich mir da noch zwei Hülsen draufbrutzeln werde.
Dann gibts auch mal ein Foto, denn jetzt sind die Endstücken kaum zu sehen unter der Stossstange.

cu Guru

gekostet hatt der mit dem Doppelrohr inkl. Versandkosten 185.- EUR.

Edelstahl ist es nicht, sondern ebend einfach ein amerikanischer Nachrüsttopf für den SOHC.
Hersteller Walker USA

Mit TÜV usw mach ich mir keine Gedanken, das Teil sieht aus wie org. und klingt auch nicht viel anders( auf alle Fälle leiser als der Bosal den ich kurz drunter hatte) was soll der TÜV da sagen?
Und zum org. Schalldämfer hast du doch auch keine ABE oder so!!!
Ist ebend ein org. Teil und basta!!!!

FfT (FuckforTÜV)

wenns danach geht, hab ich zum Bleistift auch für meine Bremssteine keine ABE und was weiß ich nicht noch alles.

Und wenn deine Glühlampen in den Scheinwerfern nicht gerade knallrot oder grün leuchten, ist das ebend so (ob nun 60 oder 100W) das baut der TÜV Prüfer nicht aus, oder er kanns ja mal versuchen ;-))

wie gesagt FfT

cu Guru

und natürlich darfst du nichts abfeilen, sondern mußt eine Zweifadenlampe einsetzen.
12Volt 21/5Watt
21 Watt für Blinker
5 Watt für Standlicht.

cu Guru

so, bei mir im 4 und 5ten von 60-140 laut Beschreibung.
Laut Tacho so etwa von 55 bis 145.

Wo mann da drann drehen kann. oder was abklemmen kann weiß ich nicht, vieleicht weiß ja irgend ein Spezi hier was näheres.

cu Guru

Zitat von "Gururom"

habe gerade ein Angebot bekommen für 116.- plus 6.90 Versand
oder mit zwei Rohren für 179.- + Versand (der soll direkt aus USA kommen.

cu Guru

hab jetzt den mit den zwei Rohren (DOHC) drunter gemacht.
Sieht fett aus und klingt auch schön dumpf und sonor, aber nicht aufdringlich und laut.
War glaub ich ne gute Entscheidung.

Hätte jetzt einen Bosal Schalldämpfer (wie Org.) für den 1st abzugeben.Ist nur eine Woche gelaufen.

Stelle mir 100.- + Versand vor.

und das das Radio bei ausgeschalteter Zündung weiterläuft??
Dazu habe ich Monate gebraucht: einfach den Schlüssel im Lenkerschloss noch weiter über die "Abziehposition" hinaus drehen.

cu Guru

mußt schon etwas genauer sagen, was und wo es herkommen könnte.
Rad-Radaufhängung, Motorraum oder wo????