Zitat von "suizid17"hab heute die 50t km geknackt. bei wieviel km is der Keilriemen das erste mal dran? meiner is nämlich kräftig am schleifen (wenns auto warm ist)!
Was ich nicht verstehe... Warum ist es so wichtig wann der Riemen dran ist? Wenn jetzt gesagt wird bei 70tkm, lässt Du den dann noch 20tkm schleifen? :?
So teuer ist der doch nicht - schmeiss raus, und fertig... oder hab ich jetzt was falsch verstanden?
Aha... meint Tricky also EZ: 96 Model: 97 - von wegen 2 Lampdas und Euro2?
Von wegen Import... Ja, lohnt nicht wirklich. Da ist ja der Transport so teuer wie der Wagen selber, und dann kommt noch mal Mwst+Zoll. Das lohnt sich wohl nur bei teureren Wagen. Den Spass werden wir (dad+I) 2008 machen wenn der Challenger raus kommt. hehe
Nee... da tune ich mir lieber einen SOHC, und importiere ein paar Mopar Goodies.
Da niemand Tricky berichtigt hat, gehe ich mal davon aus er hat recht.
Das macht die Suche nach nem Neon ja langsam richtig schwer. DOHC gibt es so gut wie gar nicht. (Hab selber noch keinen zu verkaufen gesehen) 95er kaufen wegen der Nocke, 96er wegen Euro 2!
Argh!
