anscheinend kennst du dich ja bissl mit paragraphen aus, ich hab nämlich für mein jetziges auto damals ein felgen-gutachten bekommen, welches sich nach §22 richtet, abnahme hat damals 62€ oder so gekostet, fand ich ganz schön dreist, obwohls genau für mein auto, mit den felgen und gleicher bereifung war...
hast du, bzw. irgendjemand anderes ne erklärung dafür?
besagtes gutachten is ein word-dokument, falls ich dir damit weiterhelfen kann :wink: 
erstmal hallo von mir...
habe mich jetz schon seit 'nem guten monat hier durchs forum gelesen, da ich die absicht habe mir ein neues auto zu kaufen. durch zufall bin ich auf den chrysler neon gestoßen und hab mich eigentlich auch gleich mit dem gedanken anfreunden können...
nun hab ich bereits mit mehreren leuten aus meinem umfeld gesprochen und nicht unbedingt positives gehört...muss dazu sagen, keiner von denen fährt chrysler!
auch beim lesen hier ist es mir noch nicht ganz so klar rüber gekommen, deswegen dieser thread.
meine frage bezieht sich auf die wirtschaftlichkeit des neons, hatte mir vor 'nen 2000 modell 2.0l motor zu holen (km-stand so zwischen 50000-80000). die sind ja recht günstig in der anschaffung, aber mich interessieren die kosten danach, steuern, versicherung, reperatur(ich weiß-sehr teuer...), häufigkeit von irgendwelchen reperaturen(abgesehen von den querlenkerbuchsen) und und und...
wäre nett wenn ihr mir da weiter helfen könntet, um vielleicht ein neues mitglied in der neon-community aufzunehmen!
danke im voraus
mfg
fobee
mal ne frage, was hast du denn an der software ändern lassen, sportluftfilter is mir schon klar, aber software aktualisiert...
ansonsten echt 'n guter verbrauch, noch ein grund in sachen neon kauf !
