Zitat von "BlackNeon"Wie gesagt, ich werde mit meinem neuen Auto hinkommen. Ist ein Astra... Brauche ich dann auch nen Steckbrief für die Scheibe Gnuse?
Meinst du du kommst soweit mit deinen astra :lol:
vorher hab ich ihn auseinandergenommen :mrgreen:
dann brauchst du nicht wirklich einen Steckbrief ausser wenn du die Teile gleich verkaufen willst :roll:
Zitat von "big-sylvester"Verbrauch Stadt: 8,5l, Autobahn: unter 7l. Überland wenig unterwegs aber vor ein paar Jahren waren das noch ca. 6,5l.(auf jeden Fall deutlich unter 7l
). Ich versteh nicht wie man auf 9,5l. bei Überland fahrten kommen kann, ich fahre Zügig und kann mir das nicht vorstellen. Autobahn ist auch über 15l. :twisted: möglich das ist klar, aber Überland wo man höchstens 120km/h schafft. Mit LPG Autobahn, Stadt, Land alles egal immer zwischen 10 und 11l. (keine sparfahrten, ganz normal im Verkehr mitschwimmen). Übrigens ein CS 2.0 Bj. 98 mit LPG seit 45000km und 2006.
Kann nur empfehlen, volltanken für 25,-€ das macht Spaß!
fahrst du die 4S AT oder Handschalter ist ein extremer Unterschied???
Zitat von "eddie389"es lohnt sich nicht überall.
zb. in bayern zahlst du 15 cent mehr wie in köln, und es gibt wenige tankstellen dafür.
wo in Bayern zahlt man denn mehr z.B.
ich wohn selber in Bayern bin täglich rund 380km unterwegs bei den blauweißen
und ich kann mich nicht über GAS Preise beschweren
greetz glaub mom 54,9 Cent
Zitat von "neonbonn"Alles anzeigenHallo liebe Neonfreunde,
ich habe seit einem Jahr einen Neon Automatik mit ca 78000km. Er verbraucht recht wenig für einen Neon, so circa 8liter im Mix. Nun will ich mir einen Gasanlage zulagen und da kommt die Frage an euch. Diese kostet im Angebot 1600 vom KME all inkl. in Kölle.
Dies ist also eine Investition für mehrere Jahre und viele Kilometer. Nun da wir ja alle unseren Neon kennen, und ich denke wir alle wissen wie grotten schlecht dieser verarbeitet ist (im Vergleich zu einem deutschen Auto) frage ich mich ob eine Neon im Alter noch ein verlässlicher Partner ist und ob ihr die Inverstiotion machen würdet. Beispiel, vor dem neon hatte ich einen BMW E36 von 1996 Benziner mit am Schluss knapp 300.000km und an dem Auto klapperte nix, keine Probleme ausser dem finalen Crash. Mein Neon Baujahr 2001 mit damals 60.000km knarrt und klappert. Dafür hat er andere Vorteile. Gibt es Neons mit 200.000 - 300.000km? Schaffen die das? Oder ist bei 160.000 in der Regel Schluss?
Bis denne und dankt euch für die Antworten und Meinungen.
Hi Neonbonn
also ich würde sagen das es ganz klar deine Entscheidung ist, was Laufleistung vom Neon angeht mhhh also 200000 schafft er schon wenn man ihn pflegt usw brauch da nett viel zu erzählen und diese Vorurteile schlechte Verarbeitung naja sag ich mal nix zu :roll:
Ich würde mir nur eine einbauen wenn ich eine Laufleistung im Jahr über 20000 km hätte andernfalls würde es sich nicht Lohnen.Ich hab mir selber vor rund 3 Jahren wo ich mein Neon gekauft hab(hatte da 33000km) überlegt rund 2200€ zu investieren hab es aber denoch nicht gemacht.Warum kein plan am Geld lags allerdings nicht 
Mhhh und dann erklär mir mal bitte wie man einen mix beim 2.0L Neon mit 8L schafft
ich bin seit rund 2 Wochen nur super grade kaum Ortschaften Überland unterwegs und komme ganz selten unter 9,5L und ich fahre nicht wirklich schnell.
Rechne aber das du mit GAS rund 1-2 L mehr verbrauchst dann bist du bei 10L also rund 5,56€ pro 100km dann kannst du dir ja ausrechnen das es sich nach rund 28000 km gelohnt hat und du das Geld wieder rein hast
aber lass erstmal die anderen Gaser hier was schreiben gibt einige die haben GAs in ihren Neon
greetz
Zitat von "BlackNeon"Ja kann nicht klagen... Ein klasse Wagen! "auf Holz klopfen"
Wie schon von dir gesagt Platz, Drehmoment, Verbrauch und somit die Kosten. Gut sind immerhin 200,- Euro mehr Steuern gegenüber dem Neon (vorher 108,- Euro jetzt 308,- Euro) aber bin günstiger unterwegs. Versicherung läuft jetzt auch auf meinen Namen, zwar SF-technisch höher eingestuft als vorher -> trotzdem im gesamten Paket günstiger.
viel spaß mit deinen neuen langweiligen wagen
ich bin mom jeden tag 350-400 km unterwegs und hab bis jetzt nur 1 Neon gesehen
lllllaaaaannnnnnggggggsssssssaaaaaaammmmmmm werden sie immer weniger
greetz
Hi Marco
erstmal Happy BDAY zum 25!!!!!!
junge junge du machst ja sachen :shock:
naja für deine Wahl bleib ich mal aussen vor schade das du ihn verkaufen musstest nach so ner Zeit
Will mal da von mir sprechen ich will schon seit ca 4 Monaten mir ein neuen zulegen(werd aber der marke Mopar treu bleiben)
komm aber nicht irgendwie vom Neon weg hat schon was unser Neon.Z.B. in der Nacht auf einen Parkplatz standen alles nur so normalo Autos(bis natürlich die Charger 300er) vor einem Club und da stand dann noch meiner und immer wenn ich ihn seh da stehen, denk ich mir man ist das cool das ich nett so ne normale stinklangweilige Karre fahr :mrgreen:
greetz an den Poppelfahrer
Zitat von "Deufel"http://picasaweb.google.de/Sat…PARLipkit?feat=directlink
Wenns interessiert meine Arbeit die ich mir für diese Jahr vorgenommen hab, dananch sollte er optisch eigentlich fertig sein
tu was du nicht lassen kannst aber sorry mir taugt nett grad umbedingt vielleicht wenns lackiert ist dann ja naja mal abwarten
Zitat von "hagen74722"Alles anzeigenhi chris,
ich werd mich auch noch anmeldn, keine sorge
habe sogar nen zelt für diese jahr gesorgt
nur weiß ich noch net wie früh oder spät ich anreisen kann, liegt immer noch
an meinem abeitgeber
gruß
hagen
glaub mir mir gehts genauso mit der Arbeit kann ich erst eine woche davor sagen
ob ich überhaupt kommen kann.
greetz
bump
hi an alle Neon Fahrer bitte mal auf die Neon Meeting Seite schauen
Liste ist dank Amerikaner und Holländer ziemlich groß geworden.
Und nochmal frage an die Org
Dieses Treffen wird nur ein normales Treffen ohne Pokale Bewertung usw oder seh ich das falsch???
hoff trotzdem kommt eine Ausfahrt zustande!!!!!
ich hoff sehr das ich kommen kann
greetz
Zitat von "neonrene"Am Getriebe, genau wie beim 2G.
Die ganze Diskussion verstehe ich eh nicht. Was steht in den Papieren ? 200 ? Wenn das Ding dann 200 fährt ist doch gut. Wer mehr will sollte sich was anderes zulegen. Tip am Rande des Tages, für 1G wie auch 2G gibts andere Steuerteile "ohne" Drehzahlbegrenzer.
bei mir steht in den Papieren 184 
und laufen tut er 215 in den Begrenzer :mrgreen:
muss aber sagen das es ein US Modell war wurde von einen Amerikaner gefahren
greetz
ja so sieht es bei mir auch ungefähr aus
man man denn Tachostand möcht ich haben
tja wer hats gewusst
cool chrisi das de mal wieder vorbeischaust
aber merkst was, dein Neon eindäutig auffällt
wenn ich mich nicht irre ist das der Chrisi
kenn den auch nur läufig vom Treffen früher hat er mehr mit Neon zutun
musst mal schauen ob der Neon das ist wenn ist es der Chrisi
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mopar-tuningtreffen.de/index.php?set_albumName=video&id=PT_Cruiser_264_sized&option=com_gallery&Itemid=3&include=view_photo.php">http://www.mopar-tuningtreffen.de/index ... _photo.php</a><!-- m -->
Zitat von "Jenni"Hmmm, ich schalte dann in den 5. Gang. :lol:
ähmmm Jenni fährt woll schon auf Stage 3 :mrgreen: :lol:
also ich musste damals bei 170 im 5 Schalten mehr ging nicht
trotzdem Angeber
Hi
mhhh ist natürlich schade das de keine Zeit mehr für hast
ich denk da steckt ne ganze menge arbeit drin und nerven :roll:
Preis da bleib ich mal vonweg soll jeder sich selber gedanken drüber machen
darf man wissen was als nächstes kommt!!
also direkt bei Chrysler Dealer hab ich für einen kompletten Schlüssel mit Prog usw 179€ bezahlt ist aber schon 2 Jahre her
wow wollt eigentlich nicht mein Senf hier dazugeben aber das liesst sich hier so :lol:
voll geil mit dem Neon driften hab gedacht das machen die nur auf der Rennstrecke oder in irgendwelchen
oberaffengeilencoolen Autoshows (DMotor/Motorvision ......) :roll:
naja tut mir leid wer so mit sein eigenen Auto umgeht da wunderts mich nicht das immer irgendwas drann ist
also mein Neon läuft läuft und läuft ohne größere Probl
mom fällt mir zur weiteren Belustigung hier das Video ein vielleicht kann da der Legoman noch was zu schreiben woll
der ist ja von da aber irgendwie spi.... die Berliner sowas zu bauen
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/video/video-1001912.html">http://www.spiegel.de/video/video-1001912.html</a><!-- m -->
Zitat von "Don-Corleone"Stehen schon auf dem Einkaufszettel
Ende Juni sind sie da....
du kannst dir ja auch shipping sparen
mhhh frag mich grad wie dann der hintere Sidemarker funzt
mit diesen Roten Band da als Reflektor
Jenni ich find deine schicker
gibts auch in Clear Ausführung
Preis mit Shipping rund 200€ :roll:
Zitat von "Neonel"Die fehlenden Seitenschutzleisten sprechen auch für einen SE. Den Neon gab's in Mexico, Europa, Asien und Australien nur als Chrysler. Vllt. ist's ja eine spanische Version mit Trommelbremsen oder so.
ah gut zu wissen cool
