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32.9 Psi Ja Mann, keine Ahnung. Guck mal ins Datenblatt vom Turbo.

Na ja, da kommt das Wasser her: [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Watercyclegerman.jpg]

Interessiere mich nicht die Bohne für Fußball - aber stand heute mitten in der Siegermannschaft...

200 ist nicht schlecht! Und dann schalte ich in den 4. Gang...

Klingt eigentlich gut. Na ja, weiß nicht, we lange er Sonntag bleibt. Also Samstag wär schon besser. Oder Freitag abend?

Jaaaaa, MINUS das Turbozischen und den Popcornsound vom Stage Steuergerät. Hihi. Blow off im Tunnel - abartig laut!

Ja irgendwo im Bereich Benzinpumpe und Benzindruckregler liegt das Problem. Dazu müsste man aber die ODB Daten mitschneiden und auswerten. Das kann nur ein Chiptuner.

x3fU35V6Cbk

Langsam krieg ich echt Hunger! Was hälst du denn vom 9. August? Da ist Besuch aus Österreich mit nem SRT in Berlin. Da muss sich doch was machen lassen??

Nun ja - wenn du alles auf Serie baust, kann ich dir helfen. Aber bei den ganzen wirren Einstellungen komme ich einfach nicht mehr mit.

Mit 2 SRT und ner Ducati 100 km quer über Landstraßen bügeln - fetzt! Hatten viel Spaß, haben schön Krach gemacht. Passanten erschrecken macht mit 2 SRT einfach mehr Spaß. Die Dinger sind aber auch laut im Tunnel!

So, wir versuchen mal, ob du von selbst drauf kommst: Großer Turbo = mehr Luft bei gleichem Druck = ?? Na? Wenn sich die Luftmenge vergrößert aber das Verhältnis von Benzin und Luft gleich bleiben soll, dann brauchst du jetzt wohl???

Da Troll is inna house?

Sollen wir dir beim Verputzen deines Einkaufs helfen?

Rolle ja, Spanner nicht. Nur den ganzen Klumpen. Beim Srt ist der Kram deutlich einfacher zu wechseln. Beim 2.0 ist das ne echt schwere Geburt und ohne Bühne kaum zu machen. Wir haben uns bei meinem fast die Pfoten gebrochen!

Ich glaub, ich sammel dann mal alle Fotos zusammen... Hmm, finde grad nix aufm iPad. Gibts stattdessen eben ne Grinsekatze...

Steckt ne Menge Zeit, Geld, Arbeit, Liebe und Blut drin. Dafür hat der Motor jetzt wieder 0km und satte Leistung. Ein echt geiles Projekt nun endlich zum Abschluss gebracht. Bzw. wieder auf die Straße. Richtig fertig ist man ja irgendwie nie...

Damit gibt es dann einen neuen Leistungsträger. Mit TÜV und Zulassung...

Nanu, schon wieder keine Lust mehr? Oder planst du was??

Und immer noch kein ESP und keine Traktionskontrolle... Ja, das mit dem TÜV IST echt albern. Die 100 Euro,sollte man investieren, bevor man ein Auto verkauft!