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When the "Check Engine" or maintenance lights come on in your vehicle's dash, you know you've got problems. The computer stores trouble codes when they occur and sends an indicator to the dash panel to let you know what's going on. Retrieving those codes, and finding out what they mean, helps you track down the source of the malfunction. Pulling codes for a 1994 Dodge Caravan is simple. Dodge is a Chrysler product, so these methods work for all older Chrysler vehicles. Locate the "Check Engine" …
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Also erstmal entspannt abwarten. Da gehen schon gern mal 4-6 Wochen an Land, bis so ein Paket in Deutschland ist - und bis dann einer der Blindfische beim Zoll zufällig drüber stolpert und es bearbeitet. Darüber hinaus ist ja in den USA in einigen Gegenden grad landunter, die haben andere Sorgen. Modern Performance z.B. hat auch ne Zeit den Vertrieb eingestellt.
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Kann man nicht irgendwie die Wegfahrsperre komplett überbrücken? Irgendwie müssten das doch einfach ein paar Relais sein. Oder greift die auch aufs Steuergerät zu und blockiert direkt dort?
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Neue Batterie gekauft, Probestart - problemlos angesprungen nach 18 Monaten Standzeit. Mai kann kommen! Vorher: Motor aufgeräumt, tropfende Kühlleitung ersetzt (noch unter Beobachtung!), Scheinwerfergläser getauscht. Demnächst: AEM-Wastegate raus, zurück zu PCM-kontrolliertem Boost. Also Standard-Wastegate rein und ein paar Vakuumleitungen. Danach endlich mittels DSP den Ladedruck auf 19PSi hochdrehen. Liegt ja alles schon ein paar Jahre rum. Ich könnte natürlich auch die größeren Düsen einbauen…
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Hallo an alle :)
BeitragViel Spaß im Forum! -
Haben wir dieses Handbuch nicht hier zum Download? Aber so eine ausgedruckte Version ist schon fein!
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Autoradio Neon 2001
BeitragUnd das Massekabel zusätzlich hinten am Autoradio festschrauben. Da ist immer eine passende Schraube dran. -
Autoradio Neon 2001
BeitragMasse und BUS. Geht auch ohne das BUS-Kabel... -
Autoradio Neon 2001
BeitragWenn Radio mal getauscht wurde, ist die Chance gut, das jemand den Code einfach draufgeschrieben hat... -
H4 auf Xenon Umrüstkit
BeitragIch glaube, hier schwingt ein Missverständnis mit, was ein wenig die Stimmung trübt: Wir sind nicht das TÜV-Moralapostelforum! Ja auch wir sind genervt von den selbstherrlichen Machthabern in blau, die uns mit teilweise abenteuerlichen Begründungen und dämlicher Bürokratie das Leben schwer machen. Ohne Frage eine sinnvolle Einrichtung - aber viele Aspekte sind vorsichtig ausgedrückt Schwachsinn. (Oder korrekt: Ausdruck einer überbordenden Bürokratie basierend auf einem ungünstigen Machtgefüge un… -
H4 auf Xenon Umrüstkit
BeitragNiemand ist gegen Neuerungen. Wir weisen nur auf die möglichen Probleme hin. Der SRT hat Einzelabnahme. Import ist was tolles... -
H4 auf Xenon Umrüstkit
BeitragEigentlich bleibt es ganz einfach: Scheinwerfer und Leuchtmittel werden zusammen geprüft. Änderst du das Leuchtmittel - erlischt die Typgenehmigung. Und ein Xenon-Brenner oder LED-Gerät auf einem H4-Sockel ist noch lange kein H4-Leuchtmittel im Sinne der Prüfung. Selbst wenn jedes Teil für sich eine Betriebserlaubnis hat - dann ist die Kombination noch lange nicht legal. Stell dir einfach einen Auspuff für einen Golf vor. Der hat alle Zulassungen, Prüfzeichen, Papiere - und du darfst ihn trotzde…