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  • Hab ich natürlich schon, jedoch steht da nirgends meine KBA Nummer mit bei. Daher ist das wohl nicht das Richtige. Oder ich hab da was falsch verstanden....
  • Hi, hab mal im Internet geschaut wegen Auspuffteilen, da bei mir wohl bald mit nem Loch zu rechnen ist. Leider hab ich da nur Teile für andere Typen gefunden. Habe KBA.Nr. 1004 500 - kennt da jemand ein paar Adressen, wo man solche Sachen erwerben könnte?? DANKE!!!
  • Hats denn einer schon bekommen?
  • DANKE!!!! Aber warum steht denn eigentlich nix von 10W-40 im Handbuch drin???
  • Hi, hab nen 98er Neon (KBA 1004 500). In der Bedienungsanleitung steht, dass 5w-30 oder 10W-30 empfohlen wird. Im Forum hab ich aber auch schon gelesen, dass welche 10W-40 drin hatten und es empfohlen wurde. Hab zusätzlich noch diese Grafik im Internet gefunden, wobei mir Sommertemperatur etwas niedrig bei allen drei genannten Ölen erscheint (<10°C???????): [Blockierte Grafik: http://www.restaurieren.eu/media/images/viskositaetsbereiche_motoro.jpg] Und welches soll ich nun nehmen???
  • Also bei Chrysler in Berlin hat das reinigen, befüllen und die Dichtheitsprüfung inkl. des Mittels im Juli 69€ gekostet. Fand war ein echt günstiges Angebot, da bei den meisten anderen das Kältemittel nicht inklusive ist.
  • Schließe mich Soki an, auch bis jetzt noch nix bekommen. :cry:
  • Bei mir hats glaube ich so 400-500€ gekostet.
  • Meine ZKD war nach 86.000km ruiniert...
  • Hatte das selbe Problem letzten Oktober. War die alte Geschichte mit den Rückleuchten. Hab das erst gar nicht gemerkt. Erst als ich ihn mal wieder richtig sauber gemacht habe, hab ich gemerkt, dass unter der Rückbank alles Nass ist und quasi mein halbes Reserverad im Kofferraum unter Wasser stand. Hab dann, wie viele andere wohl auch, die Rückleuchten abmontiert, gesäubert und einen Ring aus Silikon auf die schwarze Fläche der Rückleuchten geklebt. Das hab ich dann so ca. 2-3h antrocknen lassen …
  • So, also die Schritte nochmal im Einzelnen, damit ich nix kaputt mache: 1. Fahrzeug hinten aufbocken 2. Handbremse leicht anziehen (z.B. 3x klicken) 3. Gummipropfen ziehen 4. zum vorschein kommende Rändelschrauben auf beiden Seiten gleichmäßig anziehen 5. solange festschrauben bis Bremse leicht schleift 6. Handbremse lösen um zu gucken ob sich Räder frei drehen -->Frage<-- braucht man dafür Spezialwerkzeug um da ran zu kommen o.ä.?
  • Hat jemand mal nen Foto von dem "Propfen"?? Aber danke erstmal!!!
  • (Zitat von &quot;Cold&quot;) Ähm also ich hab gestern hinten ne neue Bremsscheibe mit Bremsbelägen raufgemacht. Und hinter der Bremsscheibe hab ich son Ding, mit zwei Federn... Meine KBA-Nummer ist 1004/500 Hoffe dir weitergeholfen zu haben, das du mir weiterhelfen kannst.
  • Hallo, wollte heute meine Handbremse nachstellen und habe so ein schönes Reparaturhandbuch benutzt. Leider ist es mir nicht gelungen, da die Abbildungen und der Text etwas unverständlich sind. Kann mir hier jemand bitte Schritt für Schritt mal erklären wie das Ding nachgestellt wird? Sehr schön wären auch Fotos, da ich von der Skizze aus dem Reparaturhandbuch wie gesagt nicht Schlau werde.
  • Also ich würde lieber das Ding nochmal in die Werkstatt geben und auf Gewährleistung pochen. Wenn du selber dran rumbastelst dann ist die definitiv futsch und du hast gar nix gewonnen... Und wenn sie dir gleich sagen, dass der Block krumm ist o.ä. dann kannst du ja wohl gleich deine Schlüsse ziehen was man von der Werkstatt zu halten hat. Ich würde die erstmal machen lassen. a) haste gleich wieder ne neue Dichtung und b) musst du das ja nicht bezahlen. Und lass dich nicht abspeisen, hatte auch n…
  • (Zitat von &quot;coldi&quot;) Netter Preis für das kleine Ding was... :roll:
  • wobei ich nen 98er Neon habe und bei mir 47l drin steht obwohl ich ja einen Plastetank haben müsste und laut Neon-Speed 43l.??? Also was denn nun?
  • So, und wieder mal ein neues Problem. Auf mir unerklärliche Weise habe ich nach Regen (wonach auch sonst) immer Wasser im hinteren linken Blinklicht und hab keine Ahnung wo das herkommen könnte. Der Blinker geht zwar noch aber auf Dauer kann ich mir nicht vorstellen, dass das Gesund ist für die Elektrik. Hab auch schon den ganzen Komplex ausgebaut und sauber & trocken gemacht aber es ist erneut reingelaufen... Hat einer Rat? Danke schonmal.
  • Ist ja lustig. Gestern erst einen Schalter für das Rückfahrlicht eingebaut in meinem Neon 1st Generation. Hab ihn aber auch leider nur bei direkt bei Chrysler bekommen und das in Berlin... Das Teil hat mich übrigens nicht 30€ sondern stolze 43€ gekostet. :x Konnte mir nicht verkneifen den Verkäufer zu fragen ob da irgendwo Gold o.ä. drin ist.... Importware halt....