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Werde mich am Freitag von meinem Liebling trennen, er weiß es noch nicht, aber ich vermute er merkt seit heute etwas, schließlich wurde er von mir komplett ausgeräumt und ausgesaugt. Er wundert sich wahrscheinlich das ich Mittelkonsole, Handschuhfach, Kofferraum und Sitzfächer noch nicht wieder vollgestopft habe... Es tut mir wirklich leid, er war ein zuverlässiger Begleiter, hat von 2001 bis 2008 im Staatsdienst für die US-Army gearbeitet und kam dann über eine Zwischenstation zu mir. Er hat mi…

Den habe ich auch drunter seit November! Verbindungen müssen wirklich dick mit GumGum bestrichen sein und die ersten 200 Kilometer stinkt der Auspuff nach verbrannten Kunststoff.... Ging aber einwandfrei durch den Tüv und macht was er soll

Hier auch nochmal der Hinweis auf Motorlager Motoraufhängung Das Knacken ist weg und der Wagen scheppert nicht mehr bei jedem Minni-Schlagloch und liegt wieder richtig gut! Schon krass wie sehr sich das Fahrverhalten wieder zum positiven entwickelt, merkt man erst nach der Reperatur (da der vorherige Prozess ja schleichend ist)

Und hinzu kommt, das meiner ca. 300 Tage im Jahr Wind und Wetter ausgesetzt ist....trotzdem muss man nach Rost echt suchen wenn man da welchen finden will! Trotzdem wird innerhalb der nächsten 2 bis 4 Jahre dann doch mal irgendwann gewechselt... träume von nem SUV (s richtung RAV 4 etc.) So, Boxen hinten sind auch neue drin, mit dem richtigen Werkzeug (scheiß T55) garkein Akt! Allerdings erntet man Gelächter.. "Hey, was schraubst du denn da wieder? Hast doch jetzt TÜV!" "Ich bau nur neue Boxen e…

So kommt es mir auch schon fast vor Aber dafür hielt es sich Preislich echt im Rahmen....für nen Benz oder nen BMW hätte ich wohl nen Kredi aufnehmen müssen ! Koppelstangen, Motoraufhängung und Querlenker mit Einbau ca. 290 € Auspuffanlage (Felxrohr,Mittelrohr, Endtopf) mit Einbau ca. 280 € (Teile lagen schon ein Jahr im Keller Batterie irgendwo um die 100 € Material für die Scheinwerferpolitur ca. um die 20 € Reifen mit aufziehen und Montage um die 250 € Wenn man bedenkt, das 6 Jahre nix war (a…

Plakette erteilt, ohne Mängel Ja, werde ich tun...sehen aber recht wertig aus. Hab die original Querlenker mal mitgenommen, für den Fall der Fälle, damit man da dann direkt neue Gummis reinpressen kann. Für 2 Jahre Tüv war das jetzt erstmal die entspanntere Lösung

So, hier das Ergebnis! Passt wunderbar! Dieses komische Anbauteil was am alten dran war, haben wir an die neue Aufhängung einfach wieder drangeschraubt (waren einfach nur zwei Torx oder Sternschrauben....bin mir grade nicht sicher) Wofür das da ist...man weiß es nicht Außerdem noch die Querlenker und Koppelstangen erneuert....morgen geht es zur Wiedervorführung beim TÜV! Aufhängung die ich gekauft habe war diese hier:

So, in den letzten 5 Wochen: Neue Ganzjahresreifen, Frontscheinwerfer endlich aufpoliert, neues Mitttelroh mit Flexrohr und neuen Endtopf, neue Batterie und heute noch 2 neue Querlenker, 2 neue Koppelstanden und unteres Motorlager bzw. Motoraufhängung neu. Außerdem vordere Lautsprecher erneuert (der auf der Fahrerseite machte keinen Mucks mehr und der andere kratzte sich kurz vorm Exitus...Membranen waren quasi nicht mehr vorhanden ;)) und morgen nach den Tüv noch die hinteren Boxen wechseln. Da…

Guck dir mal den Link an, deswegen war ich so verwirrt was jetzt passt. ..sieht anders aus als das verbaute! http://www.ebay.com/itm/WESTAR…sh=item1c34b4310c&vxp=mtr

Mal ein kurzes Update: Also, wie befürchtet gestaltet sich die ganze Sache erstmal etwas schwieriger! Habe drei shops angeschrieben und 2 Antworten bekommen! Einer Schrieb mir, ich soll chrysler fragen, der andere wollte meine Fahrgestellnummer und kam zum ergebnis "müsste passen"....super! Weil es zwei (oder sogar 3) verschiedene für den PT gibt, war ich noch verunsicherter...die Aufhängung von dem shop der mir mitteilte das "passen müsste" sah anders aus, als die Aufhängung aus dem How to (sie…

Ja ich vermute es auch, aber kann das einer zu hundert Prozent bestätigen??? Hat denn hier noch keiner die Gummilager gewechselt???

So jetzt habe ich Gewissheit, komme grade vom Tüv! Querlenker Gummilager rechts und links und das untere Motorlager sind durch! Querlenkerbuchsen sind schon soweit klar, wird alles gerichtet. Mein Problem ist nur dieses Motorlager daher die Fragen: Es geht um das Gummilager was auch im How to zu den QQuerlenkerbuchsen beschrieben wird, dieses hier: [Blockierte Grafik: http://www.dodgeowners.de/Neon/Querlenker/5256.jpg] Jetzt finde ich nirgendwo bei ebay dieses Lager, immer nur die vom Gen1 oder …

Tausend Dank!!!

Ist tatsächlich nur eine Seite und nicht beide wie das Bild verspricht! Also mal Butter bei die Fische: Was benötige ich alles um die Sache wieder hinzubiegen!?

Wollte euch nur zeigen das die 60 Ah Banner 560 09 wunderbar passt!

Hi zusammen! War heute in der Werkstatt und hab mir nen neues Flexrohr, Mittelrohr und ESD einbauen lassen, da der Tüv das vor zwei Jahren bemängelte Da der Böse Tüv wieder ansteht und mein kleiner mir ein paar Macken signalisiert hat sich mein Schrauber mal die wesentlichen Dinge nagesehen. Siehe da, die Querlenkerbuchsen sind schon recht angeschlagen, der Schrauber meinte 50/50 das der Tüv mich noch durch lässt! Hinzu kommt noch das Knacken auf der rechten Seite beim Anfahren oder einschlagen …

Danke Euch! Wie gesagt, es ging um einen deutschen Händler der ebenfalls Sets mit Riemen, Umlenkrolle, Spanner und Wasserpumpe anbietet! Habe ihm alle meine Daten mitgeteilt und er fragte halt danach ob es SOHC oder DOHC sei!

Oh man... wieso ist das denn bei 1st Gen gelandet....hab ich wieder blind geklickt... kann das bitte jemand in 2nd Gen verschieben? Ist das so? Hat die 2. generation durchgängig eine Nockenwelle??? Dann versteh ich die Anfrage des Händlers nicht :roll:

Lacht mich nicht aus, aber wie erkenne ich ob ich eine oder 2 Nockenwellen habe? Am Motor selbst sehe ich kein Schild was mich aufklärt (ist ja auch alles verbaut) und in den US-Papieren steht Engine Code: C OR 2.0L on Valve Cover Ansonsten ist das ein Neon II, 2.0 L, 1996 SA64C, L4 (Automatik) Ich Brauche die Info, damit ich den richtigen Satz Teile für den Zahnriemenwechsel kaufe!

Ich hab mal ein Foto von meinem Flexrohr gemacht, es sieht so aus als wenn es am Rohr dran ist, bin mir auch ziemlich sicher das es ein Originalteil ist! Wie man sehen kann, haben sich die Schellen, die das Gewebe halten, gelöst und ich hab halt keine Lust, das mir der Auspuff auf der Bahn abfällt (die fordere Schelle war schon über das Rohr nach vorne gewandert und klingelte im Standgas, die habe ich abgeknipst, das die hintere jetz auch hinüber ist habe ich grade beim fotografieren entdeckt) n…