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Hallo Legoman Danke, aber das weiß ich schon und so hab ich ja die Fehler ausgelesen. @ gnuse Prima...den werd ich mir besorgen. Ich möcht nämlich auch gern mal paar Werte checken und das geht ja nur über Diagnose. Gruß fetzer Sauger statt Turbo.....denn nur sterbende müssen beatmet werden..

So...nochmal kurzes Feedback.. Nach längerer Probefahrt mit Stadtanteil, Landstraße und Bahn steht fest, der Fehler ist beboben. Und mit dem unruhigen Leerlauf leben wir vorerst und nehmen halt öfter mal die Fahrstufe raus. Mal was anders...welche Diagnosesoftware nutzt ihr so, und welches Kabel funzt beim Neon? Gruß fetzer Sauger statt Turbo.....denn nur sterbende müssen beatmet werden..

Hallo nochmal nunja...so 500 bis 600 Umdrehungen hab ich auch im Stand bei eingelegter Fahrstufe. Und dabei läuft der Motor unruhig...so als ob er sich krampfhaft am Leben halten muß. Meist nehm ich aber die Fahrstufe raus, also auf N mit Handbremse, da läuft er ruhig.. Hab nochmal nachgedacht... Leerlaufdrehzahl erhöhen geht nicht, da würde das Rucken beim Fahrstufe einlegen (siehe Thread im Getriebeforum) ja noch schlimmer werden. Also......es gibt nochimmer viel zu tun.. .....und das nicht nu…

Hallo Gnuse, so...da ich zeitlich im Moment sehr gehandicapt bin ich heute erst wieder dazu gekommen dem Neon auf den Zahn zu fühlen. Ich habe deinen Rat befolgt und nen Satz Zündkabel besorgt. Habe erstmal das Kabel vom zweiten Zylinder erneuert und mich auf Probefahrt gemacht............. ..........und siehe da....das Ruckeln war weg. Dabei bin ich zunächst mal 5 km gefahren damit er schön warm wurde und es kam kein ruckeln. Danach dachte ich, wechselst auch die anderen drei Kabel noch und ste…

Hallo sukres, also ich find es Klasse und hab schon öfter zuvor nach bei tapa nach neonowners gesucht. Danke dir für deine Mühen! Gruß fetzer

Hallo und danke für eure Beiträge.. An einen mechanischen Schaden glaube ich aber nicht, da der Wagen ja im kalten Zustand und bei höherer Drehzahl ja rund läuft. fetzer

Die Kabel sehen äußerlich unversehrt aus, daher hielt ich sie für intakt. Kann es bei den Kabeln denn auch zu Defekten kommen welche man nicht äußerlich nicht sieht? Ist das schonmal vorgekommen?

Hallo liebe Gemeinde, Unser Neon macht leider Probleme. Er hat vor einigen Tagen zu ruckeln angefangen, nicht immer aber meist beim beschleunigen zwischen 2000 und 3000 rpm. Ich hab nach den Kerzen geschaut und glaubte den Fehler gefunden zu haben, da die Kerzen restlos fertig waren. Also neue NGK eingeschraubt und guter Dinge auf Probefahrt. Aber Pustekuchen...schon auf der Probefahrt wieder ruckeln und Fehlzündundungen. Nach einer Weile ging die MKL immerwieder kurz an und wieder aus, bis sie …

Aha....das klingt plausibel, aber das käme für uns nicht in Frage. Die Sache hat ja seinen Sinn und macht ja die Frontscheibe schön schnell frei. fetzer

Ahhhhso....das heißt also die Klima wird vom System her immer dann zugeschaltet wenn die Luftverteilung auf Scheibe steht...hmmm, das hab ich dann wohl in der Anleitung überlesen.. :roll: Bei uns steht die Lüftung fast immer auf Scheibe.....beim Neon müssen wir das also ab sofort ändern. Wie soll ich "Organspenders" Kommentar verstehen ??? Ich schnall nicht was er meint.. Insider ?! fetzer

Hallo Leute, wir haben ja unseren Neon noch nicht so lange, und im Prinzip haben wir mit ihm nur Freude und keine Probleme. Aber eins frage ich mich immerwieder...ist das so gewollt, dass der Kühleerlüfter ständig an und aus geht...und das sogar wenn wir gerade erst aus der Tiefgarage fahren. Und dabei ist die Klima nicht an...das Wetter der letzten Tage machte das ja nun nicht wirklich nötig. :roll: Das Kühlsystem hab ich gecheckt, da ist soweit alles unauffällig. Wie ist das bei euren Neon so?…

Super...hab vielen Dank dafür. fetzer

....hmmm Achso, nun diese Option hab ich leider nicht.. :roll: Hab mich grad eben in dem Forum deines Bekannten registriert und die Frage dort mal gestellt. Hier der Link http://www.automatikgetriebe.c…um/viewtopic.php?f=45&t=7 Mal sehen.. fetzer

Hallo Jungs, Hmm...erstmal danke für eure Antworten. Unser Neon ruckt nur beim Einlegen der Vorwärtsgänge, während der Fahrt und beim hoch und runterschalten ist alles bestens. Haben eure Getriebe auch während der Fahrt geruckt? Was hat das Bänder nachstellen gekostet? fetzer

Hallo nochmal, Weiß denn wirklich keiner Rat und Ursache? Wohin könnte ich mich denn mit dem Problem wenden? fetzer

Hallo Leute, nachdem mir die SuFu kein Ergebnis brachte möcht ich kurz meine Frage stellen. Wir haben einen Neon 2.0 mit 3-Gang Automatik Bj. 2000. Dieser ruckt beim einlegen der Fahrstufe "D" stark als ob er losspringen will. Das nervt ziemlich und macht immer den Anschein als könne man mit dem Auto nicht umgehen. Bei allen anderen Vorwärtsstufen ist es ebenso. Beim Einlegen von "R" ist alles normal. Getriebeöl habe ich kontrolliert und es scheint mir in Ordnung, zumindest ist genug drin, die F…

Hallo Das rot ist ein standardrotton und den gibts sogar bei Stahlgruber. Und zwar in der Büchse, als Spraydose und als lackstift. Welche Nummer genau nennt einem das Personal nach Angebe des Chrysler-Lackcodes. Und ich muß sagen, dass der Farbton gut passt. fetzer

Hallo...und danke für das Angebot, aber das ist für uns zu kurzfristig. Vielleicht ja nächstes Jahr mal.. Aber wo wir doch grad so schön beim Teile abfragen sind...hat jemand von euch noch jemand eine Tankklappe auf Lager? Jene ist nämlich bei unserem im 90 Grad-Winkel zusammengebogen, da diese beim rückwertigen Enparken am Carportpfosten hängengeblieben ist.. Sachen gibts.. fetzer

Ja....leider hat der Stoßfänger links ein großes Loch und die Lasche am Grill zur Befestigung des Stoßfängers ist abgebrochen. Der Vorbesitzer hatte da mal einen kleinen Vorfahrtsunfall und das Loch danach mit roter Folie überklebt....ist im Prinzip ganz gut gedacht und gemacht, aber ich will das wieder ordentlich haben. fetzer

Rot und in gutem Zustand wäre natürlich ideal, denn ein neuer muß es ja nicht sein. Wieso fragst du? Hast du noch einen auf Lager? Gruß fetzer