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Ist ja nicht MUSS kaputtgehen. Bedenke aber, die ganze Zeit läuft die Wasserpumpe unter der Belastung des alten Zahnriemens und "arbeitet" sich somit auch ihr Lager "zurecht". Der neue Riemen wird wieder ordentlich gespannt und nun ist ein ganz anderer Druck auf das Lager. Dies KANN zum Ausfall führen. Wenn man schon nach den Kilometern alles dort erneuert, wäre dies gleich die beste Möglichkeit...
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Bei mir war es eine ganz andere "Quelle": Das Wasser, welches normalerweise "Aussen" um den Kofferraum herumfliessen kann hat sich unter die Gummidichtung gemogelt. Seitlich lag diese wohl besser auf dem Blech und hat an dieser Stelle gedichtet. Nachlaufendes Wasser ist so weiter unter die Dichtung gestaut und letztlich über die Blechkante in Höhe des Radkastens in den Kofferraum getropft und weiter in Richtung Reserverad gelaufen. Als Abhilfe habe ich nun farbloses Silikon an der Gummikante auf…
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so, endlich TÜV erhalten leider baut man bei ATU keine Buchsen beim Chrysler ein, weil sie 2 Jahre Garantie geben und das ist bei der Qualität wohl nicht gegeben Na, dann muss ich mich später mit der rechten Buchse quälen... PS: lustiges am Rande: Ich war der erste beim TÜV (war ja nur Nachprüfung) und ich sah wie der Herr sich in den Wagen setzte und wieder ausstieg. Nachdem er drei andere geprüft hatte fragte ich, ob ich nicht schon längst hätte vom Hof sein können. "Ja, aber der Wagen fährt j…
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Müsste ich mal ins Handbuch schauen, aber das Teil ist ja ganz zugänglich. Kosten könnte es vielleicht wie mein Lager, aber einfach mal bei Chrysler nachfragen... so...das Kugelgelenk verlangt nach Spezialwerkzeug zum ein- und auspressen aber kostengünstig könnte das(wenn du das Teil besorgst) in relativ kurzer Zeit jede Werkstatt machen können
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Spass/ON: Vielleicht liegt es an deiner Fahrweise? SPASS/OFF Evtl liegt die Türdichtung nicht richtig an