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  • Hallo, danke für die Antwort. Das führt mich nun zur Frage, wie die Pumpe angetrieben wird? Über einen Riemen? (Sorry falls es ne komische Frage ist). Grund ist einfach: der Frikler, der den Wagen bzw. Motor überholt hat, hat auch alle Riemen gewechselt. Seither spinnt das Getriebe. Die Servolenkung funzt nach dem Start auch nicht, weil der Riemen durchrutscht. Ich habe auch festgestellt, dass es wirklich nur im 1. Gang passiert und nur, wenn der Motor/Getriebe kalt ist. Ich werde mal das Getrie…
  • Hallo, war nun beim Getriebe-Fachmann. Er machte einige Tests (stark abbremsen bei 60 und sofort wieder Gas geben) und alles ohne Probleme. Allerding war da das Auto warm. Er sagte nur, dass etwas Öl fehlt. Habe es aufgefüllt,. Leider hatte er wieder im kalten zustand eine leichte Anfahrschwäche. Das äussert sich so, als ob die "Kupplung" irgendwie kleben würde. Die Drehzahl geht hoch und auf einmal gibt es einen (heftigen) Ruck und das Auto fährt mit "durchdrehenden" Rädern los. Das passiert so…
  • Hi! Danke für die Antwort! Ich hab jetzt nochmal nach dem Getriebeöl geschaut: Es hat soweit ich weiß die normale Beschaffenheit, rotbräunlich und klar. Hab im kalten Zustand nachgeschaut und der Füllstand war auch OK. Heute ists mir nicht passiert. Ich habe den Wagen bevor ich ihn bewegt hab etwas im Leerlauf stehen lassen. Anscheinend passiert sowas wirklich nur wenn der Wagen und das Getriebe kalt sind - Hoffe das kann die Quelle ein wenig eingrenzen. Schöne Grüße cyber
  • Hi! Ich habe mit der Suchfunktion keine entsprechenden Einträge gefunden daher hier meine Frage: Ich hatte schon einmal das Problem, dass mir nach dem Start und dem Stellen des Ganghebels auf "D" der Gang rausgepsrungen ist mit einem etwas lauteren "ploppen" und einer Erschütterung durch den ganzen Wagen. Der Wahlhebel steht dann auf "D" aber der Wagen bewegt sich nicht, nach einem Wechsel auf "N" kommt dann das besagte Geräusch und die Erschütterung wieder. Wenn ich danach wieder auf "D" stelle…
  • Hallo! Ich hab ein Problem mit meinem 98er 2.0 Neon. Ich hatte die Zylinderkopfdichtung mit ner Menge anderer Teile wechseln lassen weil der Motor hinten geölt hat. Jetzt hab ich das Problem wieder, obwohl die Dichtungen neu sind. Mein Mechaniker meinte es kann unmöglich die ZKD sein, sonder irgendwas anderes. Er hatte gesagt das Öldruckventil könnte kaputt sein und die Ölpumpe würde auch bei warmem Motor immer mit vollem Druck das Öl durchjagen. Könnte sowas dazu führen, dass Öl an der ZKD aust…
  • War grade mal in einer "Hinterhof" Werkstatt. Der "Meister" sagte mir, dass es die ZKD ist und die Reperatur mit wechsel des Zahnriehmens so AB 700 € kosten würde. Das kann ja nicht ganz sein.....naja fahre mal zu Chrysler spasseshalber fragen was die dafür nehmen würden. Wen jemand noch ne Werkstatt in der Näche Von Essen kann, dann her mit der Adresse!!!!:-9 Gruß Cyber-Neon
  • Das Auto ist zur Zeit in Baden Württemberg (nähe Karlsruhe) deswegen kann ich leider nicht weiter was zu sagen. Hatte vorher keine Zeit gehabt nachzusehen. Wenn jemand dort (Bretten) ne gute Werkstatt kennt, dann bitte melden! Gruß Cyber-Neon
  • Hallo Zusammen, dachte eigentlich, dass ich um die Reperatur rum komme.....war wohl nix. Der Neon ist zwar mittlerweile nur noch als zweitwagen unterwegs aber seitdem mein Bruder ihn bekommen hat (2 Wochen) ist der Ölverlust auf 0,5 l auf 800 KM angestiegen.......Werde mal morgen meinen Mechaniker befragen wielange die Reperatur dauern würde und was mich der Spass kostet...aber 500 Euro ist schon heftig..........Wobei ich dann auch den Zahnriemen austauschen lasse. Was muß noch gemacht werden, w…
  • Danke für das Bild, werde mich mal morgen dran setzen ob er daher tropft, weil es nur auf der eite su siffig ist.......Wie teuer ist es ca. die ZKD zu wechseln....werde dann auch direkt den Zahnriehmen machen lassen und die VDD.....was könnte das alles zusammen Kosten? Und wie lange braucht man dafür? THX Cyber-Neon
  • ....leider habe ich gestern festgestellt, das mein Neon an der linken Seite hinten total verölt ist. Sogar so, dass es hinten runterläuft.....d.h. kein Tüv...naja könnte mir jemand vielleicht ein Bild/Zeichnung zusenden, wo der Nockenwellen sensor liegt? Weil ich vermute, dass es dieser ist. Kann mir nicht vorstellen, dass die ZKD nach 75TKM platt ist..... Danke schonmal Gruß Cyber-Neon
  • Ein Bekannter von mir (eingefleischter 320i Fahrer) meinte auch ich hätte Talent immer die "häßligsten" Autos zu kaufen.......nach einen kleinem Ampelrennen hat sich seine Meinung zum Aussehen das Autos nicht geändert.....aber blöde Sprüche kommen nicht mehr.......LOL
  • Danke werde ich mir mal ansehen. Ich will aber nur 205/45 16 auf den Neon ziehen.....wie ist das mit der ET ich sehe immer welche, die z. b ET 35 haben...aber in den meisten Gutachten für Neon Felgen steht 30...könnte es dann im Radkasten eng werden? Gruß Cyber-Neon
  • Hallo Zusammen, ich möchte mir gern bei E-Bay schöne Felgen für meine 98´er Gen1 ersteigern. Nur gibt es meistens keine Gutachten für den Neon. Ich weiß dann nie ob ich die Dinger eingetragen bekomme. Also nun die Bitte an Euch. Sendet mir doch einfach die Gutachten zu, die Ihr so rumliegen habt. Oder nennt mir einfach die Felgen, die ich ohne weiteres eingetragen bekommen. Danke Gruß Cyber-Neon P.S. ich meine es Allgemein, also keine besondere Marke....werden dann einfach mal sehen was es so gi…
  • Richtig geiles Auto Aber, sind die Lautsprecher in den heck Türen SO Serie? :shock: Gruß Cyber
  • Danke, werde es gleich mal versuchen......
  • Hallo, hat jemand das gleiche Bild vom Gen1? Würde auch gern die Lautsprecher tauschen, aber weiß nicht wie ich die Verkleidung ab bekomme. Danke schnmal Gruß cyber
  • Hallo zusammen, ich muß mal was mit den Lautsprechern in der Tür machen, aber bevor ich das auto auseinander nehme, möchte ich gern wissen wie tief dei Lautsprecher sein dürfen und ob schon Kabel für die Hochtöner im Amaturenbrett liegen? Welche "Boxen" würdet ihr mir empfehlen? Danke schonmal
  • Naja ich hatte schonmal ne Zange und nene Schraubenschlüßel in der Hand, aber bin halt kein Mechaniker. Bremsen, Auspuff usw. habe ich schomal gewechselt..Aber am Motor habe ich noch nie rumgemacht.... ...aber mal ne ganz andere blöde frage.....Waren unter How To nicht auch mal sachen für den Gen1 gespeichert? (wollte mal die Scheiben einstellen, weiß aber nun nicht mehr wie es geht)....Hmmm
  • Naja ich weiß nicht, werde mal morgen zu meinem Haus und Hof Lieferanten fahren aber irgendwie kosten die Teile genau für mein Modell immer mehr als die normalen....z.b. ZKD hat mich echt umgehauen (200 Euro).... Naja egal, aber zu meiner Frage kann man es selbst machen oder ratet ihr mir davon ab?
  • Ich war mal bei ATU...für meinen kostet ein Dichtungssatz schlappe 105 Euro........Es gab für die Motoren bis 1996 einen der kostete 24 Euro.....Hmmm... Was meint ihr kann man das alleine machen oder gibt es dabei irgendwelche Probleme?