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@ Gnuserup Ja, Filter und Öl habe ich regelmäßig gewechselt. Hab ich selbst getan. Bei 85000 km war der Freilauf -so nenne ich es jetzt mal- defekt. Da habe ich das ganze Gtriebe auseinander gehabt und fast alle Teile ersetzt. Das ist jetzt 40000 km her. @ Cold Sag mir mal bitte Bescheid, wenn du etwas gefunden hast. Danke! Danke euch Beiden für eure Antwort. Hat dieses Problem vielleicht schon jemand gehabt und es erfolgreich beheben können? Bin für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar.

Hallo Leute! Hab nach relativ langer Zeit mal wieder ein Problem mit meinem Neon. Und zwar fängt er an zu spinnen sobald ich an die 120 / 130 km/h komme. Der Motor wird (zwangsweise) schlagartig gedrosselt und bekommt dann genauso schlagartig wieder Drehmoment. Das bleibt dann so im wechsel bis man die Geschwindigkeit verringert. Eine weitere Beschleunigung ist dann auch nicht mehr möglich. Zuerst dachte ich es hätte sich etwas vor den Benzinfilter gesetzt. Irgendein Teil welches bei starker Bes…

Der Motor hat jetzt 118000 km runter. Zum Ölverbrauch kann ich dir keine genauen Angaben machen, da ich die Sache erst seit ein paar Tagen beobachte. Das er Öl verbraucht ist aber sicher, da der Peilstab nur noch Minimum anzeigt und ich soetwas sonst gar nicht kenne. Bei dem Öl handelt es sich um ein Leichtlauföl von Castrol (15W40). Gruß Budden

Hallo Rene! Hast du eventuell ne Idee zu diesem Thema? Gruß Budden

OK, vielen Dank für die schnelle Reaktion. Nur wenn es die Zylinderdeckeldichtung sein soll, warum ist dann der Brennraum auch verölt? Gruß Budden

Hallo Allerseits! Nachdem mein "geliebter" Neon nun etwas längere Zeit relativ gut lief, hat er mich nun doch wieder mit neuen Überaschungen verärgert. In letzter Zeit hat sich ein ziemlich hoher Kraftstoffverbrauch angebahnt. Im Moment habe ich in der Stadt 13 Liter! Es handelt sich um einen 2.0 SOHC mit Automatikgetriebe. Habe sonst etwa 10 Liter in der Stadt verbraucht. Nun bin ich auf die Suche gegangen nach der Ursache dieses unerfreulichen Ereignisses und habe dabei festgestellt, dass die …

Genau, da hat Daniel vollkommen Recht. Das ist auch der Grund dafür, dass die Bremsen auf der rechten Seite stets etwas mehr abgenutzt sind als die auf der linken, weil die Last rechtsdriftig ist.

Guten Morgen Rene! Das ist natürlich ein Risiko,welches man nicht restlos ausschließen kann. Ist immer Schade so etwas. Was mir gradso einfällt - Wird die Batterie diese Aktion mitmachen mit ihren, ich glaube, 42 Ah? Es ist, ja rein vom Platz her, nicht so einfach, wenn nicht sogar unmöglich, eine etwas größere Batterie einzubauen. Gruß Budden

OK, hab vielen Dank! Gut das man dort groß geworden ist, wo man das Improvisieren noch gelernt hat. Gruß Budden

Danke Rene! Kannst Du mir sagen was "CAI" bedeutet? Vieleicht lachst Du dich ja jetzt kaputt, aber ich weiß es wirklich nicht. Herstellerspezifisch brauche ich nicht zu schauen, meinst Du? Gruß Budden

Hallo Leute! Sagt mir doch bitte kurz, ob die Möglichkeit besteht eine Standheizung in den Neon zu quetschen und wenn ja, wer bietet so etwas an? Danke! Gruß Budden

Hallo B 1000 Bleib erstmal ganz locker. Ich mußte auch erst ordendlich umherfahren bis alles dicht war. Irgendwann kommt dat schon. Auseinanderreißen kannst Du dann immer noch.

Schau Dir diefolgende Seite an. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.alarmremotes.co.uk/toppage2.htm">http://www.alarmremotes.co.uk/toppage2.htm</a><!-- m --> Das sollte genau das richtige sein.

Buushman schön, dass Du dich nochmal meldest wegen der WFS. Der Empfänger ist laut Auskunft von Chrysler das Steuergerät selber. Halt mich bitte auf dem laufendem wegen dieser Geschichte. Danke! Ich werde für ein paar Tage auf die Ranch fahren und mit meiner Familie eine schöne Zeit genießen. Ich wünsche allen in diesem Forum ein wunderschönes Pfingstfest. Gruß Budden

@ Jenni Genau Jenni! Darum geht es hier. Wenn Du weißt wie die WFS überbrückt wird, dann sag es mir bitte. Ich brauch das Teil nicht. Wer so eine Schleuder klaut, bringt sie sowieso am nächsten Tag wieder zurück. Ich spreche jetzt selbstverständlich nur von meinem Neon. Nicht das sich jemand angegriffen fühlt.

Hab mal bei dem Händler nachgefragt wegen dieser <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.alarmremotes.co.uk/toppage2.htm">http://www.alarmremotes.co.uk/toppage2.htm</a><!-- m --> Geschichte und darauf folgende Antwort bekommen: Sir, The replacement Neon unit is £120.00 (GBPounds Sterling) plus shipping. The unit replaces the original Chrysler unit and allows you run the vehicle without the need for any fobs. I have enclosed a copy of the in stallion instructions to show what what is invol…

ExNeon95 Wie soll es funktionieren? Hast Du mehr Infos? Dafür wären dir wohl einige Leute hier echt dankbar. @ Buushman Ja, vielen Dank. Da bin ich gespannt drauf. Wenn es ordentlich funktioniert, dann greife ich wohl auch zu.

@ Tricky (Zitat) Bei Deiner Größe hast Du doch bestimmt Schuhgröße 44 - 46. Da zeig mir mal wie du die unter den Vordersitzen verstaust, wenn Du hinten (Font) sitzt. Jetzt brauchst Du aber nicht mit dem Spruch kommen, dass Du immer vorne sitzt. :roll: @ Wiley E. Coyote (Zitat) Was meinst Du damit? Bis auf die Werkstattgeschichten mit der Elektrik, habe ich zum Glück alles selber machen können. Selbst das Getriebe war kein sooo großes Problem, aber leider immer ein riesen Haufen Arbeit. @ Buushma…

Hallo Leute! Zunächst muß ich Euch sagen, dass ich froh darüber bin eine Seite gefunden zu haben, über deren Forum ich mich mit anderen Neon- Fahrern austauschen kann.Auch die Downloadmöglichkeit der Handbücher gefällt mir sehr, da die Chrysler- Werkstatt mit solchen Infos gewöhnlich nicht rüberkommt. Leider kann ich aber Euren Enthuisiasmus, zumindest gegenüber der ersten Generation des Neon nicht verstehen. Im Nov 99 kaufte ich mir den 2,0 LE als er zwei Jahre und 42000 km auf dem Buckel hatte…