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  • Danke. Lg Kim
  • danke neonrene Ich hoff das der kopf auch nix hat. Umlenkrolle, spanner wasserpumpe passen auch?? Wen ich schon zerleg dann moecht ich gleich alles machen dann sollte wieder fuer laengerzeit eine ruhe sein. Welche daten brauch ich um die teile zu bekommen. Ich vermute das die dort drueben mit meiner fahrgestellnummer und daten nix anfangen koennen, bzw auf was sollte ich achten. Lg Kim
  • fuercht ned. War privat kauf. Lt oeamtc bei ankaufstest alles ok. Nur leichter oelverlust bei oeldruckschalter. Der wars wohl nicht wie es scheint *seuftz*. Fahrzeug wurde wie probegefahren und wie er ist gekauft. Hab da wohl ka chance. Kann den verkaeufer auch derzeit nicht erreichen. Deshal meine frage jezt wo cih die ersatzteile am guenstigesten herbekommen und ob die truemmer vom plymoth neon und doge neon mit demgleichen baujahr auch auf den chrysler passen da ich eventuell diese direkt von…
  • *grml* oelrueckstaende sinds leider nicht oder eigenlich schon *seuftz* sondern es ist doch die zylinderkopfdichtung und zwar dort wo die oeldruckleitung rauf geht. Ein "O"ring der undicht ist. Die aussagen gehen auseinander der eine werkstaette sagt der "O" ring ist extra die ander sie ist in der zylinderkopfdichtung mit eingepresst. Ist auch egal weil man eh alles tauschen muss. Hab wegen garantie oder kulanz angefragt. Die moeglichkeit wurde verneint da bei dem auto angeblich solche probleme …
  • Hi das ist mir schon klar :lol: , danke fuer den hinweis , ist nicht mein erstes auto mit klima. Aber selbst dann kommts mir komisch vor das sich der ventilator im 3 sekunden takt ein und ausschaltet. Nein macht keinen unterschied ob die klima auf oder abgdreht ist. Hab schon alles durch probiert. Der ventilator lauft im 3 sekundentakt. Echt nervig kann ich euch sagen. Lg Kim
  • Danke fuer eure tipps. Hat schon geklappt. hat ca 8 stunden oder so gebraucht dann konnte ich den code nochmals eingeben. Dafuer spiennt der kuehlerventilator. Kein fehler code aber unentwegt ein aus ein aus. Werd wohl den thermo schalter mal tauschen. Lg Kim
  • Hi Hab mir gestern einen 2ten Neon gekauft. :lol: Er hat automatik und ist ein 05/97 modell. Er wurde von chrysler komplett durchgesehen und repariert. Sogar einen neuen endtopf und batterie wurde eingebaut und ein service und tuev gemacht. Bis jetzt wurde er nur von einer alten dame zum zeitungseinkaufen gefahren. :lol: Lt chrysler werkstaette ist der motor und getriebe nicht richtig eingefahren und neuwertig. Gestern abend habe ich ihn geholt und bin 200km damit nachhause gefahren. Nachdem der…
  • Waere auch an so etwas intersiert. Wie kompliziert ist der umbau wenn man dann so ein ding hat?? :oops: Lg Kim
  • Danke nochmals. Nein eh nicht mich nervts nur schrecklich. Mit ein paar "kleinigkeiten faengst an wie bremsaettel ueberholen, dann geht die batterie ein also eine organisieren, dann noch einige andere kleinigkeiten, oelwechsel oelfilter der ned auf geht weil er bis zum geht nimma angeknallt ist, luftfilter, zuendkerzen, und jetzt das radio und einpaar unfaehige wappler in der werkstaette. ( die konnten mir ned mal die bremskolben aus die ausgebauten bremsaettel pressen. *aufdiestirnhau KLATSCH* …
  • Scheibenwischerarme

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    Scheibenwischer arme kuerzen. Mich hat’s unheimlich genervt wie speziell der rechte Scheibenwischer wischt. Irgendwie so abseits wie halb kaputt. Der linke ist zwar etwas besser, haut mich aber auch nicht gerade um. Laeuft alles irgendwie schief. Dachte es seien meine Wischerarme, da ich ja schon ixt Besitzer bin und dachte daher zuerst das die Arme nicht original sind. :oops: Naja, sind sie aber doch. Jetzt hab ich sie etwas umgebaut. Arbeitszeit: ca 30-45 min pro Seite. Werkzeug: Ringschluesse…
  • Danke werd ich machen. Hab sie schon mehr als 3 stunden mit zuendung an und radio stehenlassen. Hat sich aber nix getan. Das bloede ist nur das das auto auf der starsse steht und mit schluessel drinn und zuendung an ists halt ned ganz so toll. Aber bei gelgenheit werd ich ihn halt laenger stehen lassen. Fuer die zuendung oder elektroink der motor steuerung ist das kein problem?? Danke jedenfalls noch einmal. Lg Kim
  • Danke fuer den schnellen tip! Hab ich auch versucht. Tut sich aber nix. Die 2 stunden bleiben :? lg kim
  • Will mich ja nicht streiten. Ok mit den 5 mal , da hab ich was dazu gelernt, aber die lampe ging waehrend dem fahren aus nach ca 20 km. Ein kontaktfehler klingt plausibel. Autoelektrik war halt schon immer sehr supekt fuer mich :lol: Kennt sich vielleicht wer mit dem chrysler radio aus? Habe die batterie gewechselt und hab dann den code eingegeben> Danach bekam ich die meldung "repeat" hab ich gemacht. Wie ich jetzt weis war der code falsch :roll: .Jetzt bekomm ich immer die meldung "wait 2 hour…
  • So weit hab ich das schon mit bekommen :lol: aber erkalert nicht warums von selber wieder aufgehoert hat. :? Naja jedenfalls ist jezt wieder alles im lot. -Mehr oder weniger.
  • Hmmm., interesannt. Hab alles kontrolliert, stecker, verbindungen , sicherungen usw. Fehler war immer der selbe. Bei kaltem motor kam immer die fehlermeldung nach ca 10 sekunden" check engine" code 22. Musste aber dann mit dem auto zur bahn jemanden abholen. Als der motor betriebstemperatur erreicht hatte erlosch die lampe und der fehler trat nicht mehr auf. :? :? :? (Die warnlampe ist aber nicht kaputt). Lg Kim
  • Anschluss "Chirp Chirp"

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    :lol: :lol: :lol: Hmm. etwas spaet? Steht denn da nix drin in der gebrauchsanleitung?? Keine schaltplaene?? Bin auch grad dabei mir eine alaramanlage zu zulegen mit allen moeglich schnick schnack inkl pager und "keyless entry". Vor 3 tagen habens mir naemlich in das auto meiner frau eingebrochen . Wollten es kurzschliesen und wegfahren. Schafften es aber nicht. Das ergebniss. Kaputte lenksaeule, ausgehebeltes zuendschloss, eine kaputte tuere (rahmen aufgebogen) und ein kaputtes schloss, kaputte …
  • Hatte auch einigemale die freudige bekanntschaft machen muessen bzw mein auto. :shock: Sprays, hundehaare und diverse andere wundermittel haben alle nichts geholfen. A Panzerschlaueche ueber die gefaerdeten leitungen und schlaeuche legen, B; Unterseite des motorraumes dichtmachen. Entweder mit blech, wobei die kuehlung etwas darunter leidet, oder mit einem blechgitter. Hab ich in der stossstange vorne mit karroserie schrauben verankert und nach hintin und auf der seite auch noch genuegend plaetz…
  • Wuerd mich interesieren, habt ihr den Fehler schon gefunden?? Hab naehmlich jetzt auch den Fehler bei meinem 95iger. Tritt gleich nach dem starten auf und das Kuehlergeblaese geht dabei staendig an und aus. :cry: Hat wer tipps zur Fehlerbehebung? Lg Kim Nachtrag: Check Engine beginnt ca 10 Sekunden nach dem starten zu leuchten an und nur wenn der Motor kalt ist. Fehlercode 22. Vermutlich hat der Fuehler ein problem Fehler trat nach wechsel von Zuendkerzen und Luftfilter auf. :? :roll:
  • Heute hab ich mich ueber die Bremsen hergemacht. Wauuuuu, ..-naja eher mehr auuuuuu. Naja einerseits hab ich Bastlernupperl keine Probleme gehabt alle 4 Scheiben und Bremssaettel aus und abzubauen dank der infos hier im forum, anderseits wie befuerchtet alles ziehmlich kaputt. Umso trauriger, dass alle Teile miteinander kaum Kilometer drauf gehabt haben koennen, teilweise nicht mal Merkmale einer Abnutzung zu sehen sind. Die hinteren Scheiben total angerostet, selbst die Backen konnte ich nur mi…
  • Standlicht + Neblis

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    Ist doch nur eine Sache von wie die Kabel geschaltet sind (Versorgung). Hatte das mal bei einem anderen Auto. Hab damals einfach nur die Versorgungsspannung des Relais direkt von dem Standlicht genommen. Nachdem ich so weit wie geht alles ueber Relais schalte haeng ich mich einfach dort dran wo ich am leichtesten dazu komm. Profimaessig waer es halt von den Amaturen bzw. Lichtschalter ein Kabel anzuschliesen und wegzufuehren. -Ist mir aber zu aufwendig. Also vom Standlicht ein Kabel anschliesen …