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Da ich im Internet viele unterschiedliche Meinungen gefunden haben, welches Oil denn nun das beste für den Neon sei, frage ich hier nochmal direkt. Soweit mir bekannt empfiehlt Chrysler ja Castrol 5W30 oder 10W40. Nun habe ich aber auch mehrfach gelesen das der Neon mit anderen Ölen ruhiger fährt, wobei es hier keine klare Meinung gab, daher die Frage was denn nun das beste ist was ich nach dem Ölwechsel in den Neon kippen kann bzw womit ihr fahrt ?

Ne, Bremen ist mir dann doch etwas zu weit. Aber ich hänge noch mal 2 Fragen an, was für ein Oil ist empfehlenswert, kann ich das hier bedenkenlos reinkippen und dann brauche ich noch nen neuen Oilfilter und steering fluid. Und kann man irgendwie den Kühlwasserkreislauf durchspülen. Unten das Ablaufventil auf und oben nen Gartenschauch rein ist wohl eine schlechte Idee oder ? Und wenn ich schon dabei bin evtl auch ne Empfehlung für günstige neue Bremsscheiben/Klötze.

Mit raus meinte ich,das ich die Lampen ausgebaut habe, sonst wird man doch irre, wenn bei jedem abbiegen, die Innenraumlampen blinken :p Die Wärmequelle kann ich nicht genau ausmachen, aber nach 15~20min Fahrt merke ich wie sich der Innenraum aufheizt. Auch wenn ich z.b. 20min fahre und ihn dann abstelle und nach 10min wiederkomme ist der Innenraum merklich wärmer als vorher und das kommt nicht von Sonneneinstrahlung. Aufgefallen ist mir nur das auch die Forderreifen/Felgen nach ein par Minuten …

Naja an der Aussage allein scheitert es nicht, nur habe ich in den Werkstätten auch jeweils was machen lassen und das Ergebnis war immer nicht wirklich optimal, daher suche ich eben jetzt eine die sich mit diesem Wagen etwas auskennt. Das mit dem Massepunkt werde ich wohl morgen noch schaffen, Lampen sind alle raus bzw nur noch eine funktionierende im Kofferraum und die Blinkt im Takt mit dem Blinker, sonst bleibt sie dunkel. BTW: Sollte eine Werkstatt den Kat prüfen wenn die Auspuffanlage getau…

Da mein Neon leider nach wie vor diverse Problemchen hat und ich nicht die Zeit habe selbst zu schrauben suche ich jetzt eine gute Werkstatt die sich mit dem Teil auch etwas auskennt. Die 3 bei denen ich bis jetzt war haben alle erst die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen und meinten das da ja alles anders wäre als bei einem normalen Auto Gemacht werden muss u.a Check vor allem vom Abgaskrümmer/Kat, da der Wagen ab ~120 extrem laut wird und große Hitze in den Innenraum abgibt. Radio einbau (…

Ich habe auch den mit 133PS und Aut und ich verbrauche deutlich über 15l, einzig wenn ich nur Landstraße und nicht über 100 fahre bleibt er deutlich drunter, aber Autobahn oder Stadt sind extrem. Und 200 habe ich auch noch nie geschafft, ab ca 130~140 wird er unerträglich laut, bei 200 müssen einem doch die Ohren abfallen :p

Haben heute mal die Sicherungen durchgemessen und konnten schonmal Problem #1 beheben, waren danach auch noch in einer Werkstatt, aber die wussten zu #2 und #4 auch erstmal nicht weiter. Kennt das irgendjemand bzw hat nen Tipp um das Problem etwas einzugrenzen, oder muss man jetzt das halbe Auto demontieren um die Kabel zu prüfen ?

Na das hört sich ja dann schonmal gut an, gibts noch andere Sicherungen als die an der linken Fahrertür ?

Habe diverse Kleine Problemchen mit meinem Neon und wollte hier erstmal um Rat fragen, bevor ich eine Werkstatt aufsuch bzw den Wagen mal selbst demontiere... 1: Meine Rückleuchten sind zusammen mit der Innen und Tachobeleuchtung ausgefallen, Scheinwerfer gehen, Bremslichter und Blinker auch. 2: Wenn ich blinke, blinkt die Innenbeleuchtung (Decke, Spiegel, Sonnenblenden) und die im Kofferraum ebenfalls. 3: Es kommt eine m.M.n sehr starke Hitze aus dem Motorbereich ins Fahrzeuginnere, zumindest w…