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Aschenbecher
BeitragAschenbecher rausziehen, Zig.Anzünder raus und dann vorsichtig unten rechts oder links ziehen, ist alles nur geklipst!!! -
Aschenbecher
BeitragNein, die Nr 12 ist sehr wohl die Beleuchtung für den Ascher. Sie ist einfach oben drauf geklippst auf die Metallplatte über den Ascher. Wenn du diese Platte rausschraubst (stirnseitig zwei Schrauben nach abnahme derVerkleidung , ist dies zu sehen und auch zu reparieren wenn nötig. mfg Stephan -
Es ist meist so, wenn du die größere meinst, bzw die aus hellem PVC [Blockierte Grafik: http://www.skolbe.de/Bilder/schalt1.JPG] habs versucht zu knipsen, hier ists die obere an den beiden Kühlschlächen. [Blockierte Grafik: http://www.skolbe.de/Bilder/schalt2.JPG] und hier die Linke! dafür hab ich was halbwegs passendes da, ich fahr damit jedenfalls schon lange. Überprüfs und melde dich
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Mini-Treffen in Schwerin
BeitragNa, mit den E Prüfzeichen ist das auch so ein Dingens, such mal auf den org. 1stGen Rücklichtern nach einem E Prüfzeichen, Ist also alles so eine Sache. -
Sind denn bei dir beide Buchsen weg?? Für die eine (ich weiß gerade nicht für welche) sind ja unterschiedlich groß, hab ich hier eine Lösung gefunden, sind nur 2-3 Eur was es dann kosten würde. ich schau morgen mal nach und mach eventuell auch mal ein Foto bei mir davon. Also für mich hab ich damit die perfekte lösung gefunden. mfg Stephan
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da wirst du nirgend wo was finden. Selberlöten ist da angesagt, oder aber mit einzelnen Kabelsteckern hinten direkt auf die Glühlampe. Die HB5 Lampen haben Steckfähnchen. Man kann sich aber auch was basteln, und die Sockel der Glühlampen (HB5) entsprechnd bestücken so das die H4 Stecker passen und dann mit Harz ausgießen.
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Hallo Habe gerade für meinen Twingo einen Minikat bekommen, das ist mehr oder weniger ein Universalteil für gut 50,- EUR. Das baut man in den Auspuff und schwupps hast du EURO2 statt E2 manchmal sogar D3. Das ist nur so ein Rohrstück mit win paar Lamellen drin und ner ABE dazu. Zum Einbau und Genemigungsverfahren: Vor dem Einbau eine AU positiv machen Den Minikat wie eine Schelle dazwischenbauen (lassen) Von der fachwerkstatt (die eine AU Berechtigung hatt) den Einbau bestätigen lassen. Das beim…
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Nun gut, jeder hatt halt seinen Geschmack, ich persönlich finde den 2stGen nicht so gelungen Am 1stGen ist das Heck (vor allem mit den EU Rücklichtern) meiner Meinung nicht das schönste. Aber wenn du deinen Neon sogar noch auf Gas umbauen hast lassen, kann er dir ja so wenig wirklich nicht zusagen, denn dann willst ihn ja sicher noch ne weile fahren bis sich das gelohnt hatt. Rechne mal 2350,- + 1990,- + nochmal ein paar Kleinigkeiten, sinds doch gleich 45oo,- EUR da hättest du dir doch bestimmt…
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einen 1st oder einen 2st Gen Neon??? Im Normalfall sinds die Rücklichter hinter welchen das Wasser läuft und in den Kofferraum kommt und dann die Reserveradmulde flutet. Das der hintere Fußraum nass wird ist eher selten, kann aber daran liegen, daß der wagen manchmal sehr schräg nach unten eingeparkt steht. Oder aber es ist wie bei mir, das Wasser kommt nachweisbar aus den hinteren Dachholmen gelaufen und läuft dann hinter dem Teppich je nach dem wie dein Auto steht in die reserveradmulde oder w…
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(Zitat von "Tricky") Genau so ists in Ösi land, wenn du ne kaputte Frontscheibe hast, kannst du auch ne neue Vignette kaufen und die kost nicht nur 5,- EUR Selbst wenn du von der alten Scheibe das Stück Glas mit der Vignette drauf dabei hast, zahlst du Strafe und zwar extrem, da sind die 40,- Eus hier lächerlich. Das Gilt nämlich nicht, du könntest ja das Stückel Glas mit der Vignette unter deinen Bekannten rumreichen !!!! cu Guru
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Wenn du ihn abgeklemmt hast, also einfach abgezogen und isoliert so das er nicht gegen Masse kommt und es ist jetzt alles in Ordnung, kanns ja nur am Schalter gelegen haben. Einfach einen anderen rein, oder den zweiten aus der Fahrertür und du wirst schaun alles wieder Banane. Überprüf doch mal den alten Schalter wie es dort zu Kontaktschluß kommen kann, doch eigentlich nur durch Kriechstrom oder so. Wenn du die über ein relais geschaltet hast, reicht schon ein minimaler Stromfluß und das Relais…
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kein schalten mehr möglich
BeitragWas hats du einen Schalter oder Automatik. Wie bist du denn die paar Kilometer gefahren???