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My Neon CS
BeitragErsetz mal noch die Seitenblinker durch ne passendere Version. Wenn du schon alles orange verbannt hast, dann richtig -
Nein, René hat mir den Tipp gegeben, das Gebläse auszubauen und ggf. auf Schmutz oder Verstopfungen zu untersuchen - es war absolut sauber, jedoch als ich es herumdrehte, kam aus dem Sammelbecken Wasser herausgelaufen....KEINE Ahnung woher das kam, jedoch hat dies wohl immer den Kurzschluss verursacht. Lüfter getrocket, geht wieder 1A Danke aber fürs Angebot!
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Nach meinem Problem mit den Motorlüftern kommt jetzt noch eines mit dem Innenraumgebläse dazu: Da dreht sich auch kein Lüfterchen mehr. Sicherung habe ich gecheckt, war defekt, hab sie durch eine andere mit 25A ersetzt, trotzdem bewegt sich leider nichts mehr. Kann jemand helfen? Wo kann ich noch ansetzen, ich vermute eher irgendwo ein elektrisches Problem - mehr als Batterie ab- und wieder angeklemmt sowie die Kabelage der Motorlüfter habe ich nicht angefasst.
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Kein Relais gefunden. Ehrlich nicht, da hängt irgendwie nix rum. Laut dem Haynes-Reparaturhandbuch soll besagtes Relais auch im Sicherungskasten des Motorraumes sein, dort ist aber an der beschriebenen Stelle.....nichts! Siehe Bilder [Blockierte Grafik: http://i268.photobucket.com/albums/jj5/Darkgreenneon/DSCN2614.jpg] [Blockierte Grafik: http://i268.photobucket.com/albums/jj5/Darkgreenneon/DSCN2615.jpg] [Blockierte Grafik: http://i268.photobucket.com/albums/jj5/Darkgreenneon/DSCN2616.jpg] [Bloc…
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Re: Radio Code
BeitragDieser uralte Thema muss ich nochmal wiederbeleben....bei mir steht auf dem Original-Radio eine 4-stellige Zahl drauf, von welcher ich annehme, dass dies der Radio Code ist. Eine andere Quelle findet sich in meinen Papieren (vollständig) nicht. Nun zum Problem....die Zahl beinhaltet eine 9, wie zur Hölle kann ich die eingeben? -
Ja, die Relais sind äußerlich unbeschädigt. Kühlkreislauf wurde durchgespült, keine Besserung (wer hätte es gedacht!). Die Lüfter gehen nach wie vor nicht, der Sensor schaltet ordentlich, bleiben im Grunde nur noch die Kabel zu den Lüftern ODER das Steuergerät selbst Andere Ideen? Ich möcht den Neon wieder zum Laufen bekommen....
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Den Temperatursensor für den kleinen Kreislauf am Block haben wir geprüft, der geht und es ist an dem kein Kabel beschädigt. Das Kühlwasser kocht erst, wenn das Auto abgestellt wird...ist klar, die Lüfter laufen ja auch nicht mehr nach! Thermostat / Druckventil arbeiten normal. Sollte wohl doch besser mal den Kühler ausbauen......
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Baujahr 1996, dh. Facelift. Ich habe 2 Lüfter vorn, die Sicherung haben wir überprüft, ist i.O. Den Temperatursensor für die Anzeige im Tacho haben wir abgeklemmt, prompt ging natürlich selbige nicht mehr, wieder angeklemmt und er zeigte Temperatur wieder an, diesen schließe ich auch aus. Mittlerweile ist das Handbuch wieder aufgetaucht: Das sagt Lüftermotoren direkt an Batterie anklemmen (wird heute gemacht), wenn die gehen liegts entweder an der Sicherung (schließe ich aus, geprüft), am PCM od…