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  • Hallo Wolfgang, ich hatte noch nie Probleme mit der Zündung. Mein Auto hat jetzt 52500 km und ich habe bei 48000 neue Zündkerzen eingebaut und einen neuen Luftfilter. Ansonsten hatte ich bisher nur alle 12000 einen Ölwechsel (mit Filter) machen lassen. Ich verwende die original Champion Kerzen von Chrysler und es gab wie gesagt nie Probleme mit Ruckeln oder so. MfG Heinrich
  • Hallo Wolfgang, das hätte ich nicht bezahlt. D.h. ich hätte ihnen bei so einer Rechnung das Auto dagelassen und mir einen anderen gekauft, denn für 2800 Euro bekommt man gute Gebrauchtwagen. MfG Heinrich
  • Hi, also ich verbrauche ohne Klima im Schnitt 6,5. Ich finde wer mit diesem Auto 9 bis 10 Liter verbraucht, weiss nicht wie er schalten und Gas geben muss. MfG Heinrich
  • Hallo, wolf2000 schrieb: (Zitat) Wie teuer war die denn? MfG Heinrich
  • Hallo, weiss einer von euch, ob eine nicht gewartete Klimaanlage kaputt gehen muss, weil sich das Kältemittel verflüchtigt und der Kompressor dann nicht mehr geschmiert wird und der Trockner/Filter nicht gereinigt wird. MfG Heinrich
  • Hallo, Rene schrieb bei regelmässiger Wartung hält der Klimakompressor ein Autoleben lang. Dazu nun die Frage: Wie oft muss denn die Klimaanlage gewartet werden? Denn bei 80000 ohne Wartung war definitiv Schluss mit der Kühlleistung. MfG Heinrich
  • Hallo, du wirst mir langsam etwas unheimlich Rene. Ich meinte doch nicht, dass jemand den Motor kalt hochjagt oder im Bereich der Überdrehzahlen längere Zeit Lauf lässt. Sondern ich meinte den Fahrstiel, dass jemand über vielleicht 60-80 tausend Kilomneter den Motor im fünften Gang mit etwa 200 km/h über die Autobahn heizt. Ich glaube man spricht dann auch Umgangssprachlich von einem Heizerauto oder auch von "geheizt bis zum geht nicht mehr" genannt. Mit mutwilliger Zerstörung durch Überdrehzahl…
  • Hallo, vielleicht haben meine beiden Vorredner ja recht, aber ich kann aus Erfahrung sagen, dass ich bis zum Jahr 2000 zwei Ford Zetec-Motoren mit 1,8 l Hubraum verblasen habe. Da war es einmal bei 135000 km und einmal bei 145000 km so, dass beide Motoren nicht mehr die volle Leistung hatten: Sprich 200 km/h gingen nicht mehr nur noch 180 km/h oder weniger. Motorgeräusche habe ich damals nicht vernommen; aber ein deutliches Nachlassen der Leistung. Beide Motoren bekamen regelmässig gutes Öl dies…
  • Hallo, offensichtlich machen das noch mehr Leute so - auch nicht Neon-Fahrer. Denn es kommt ja hin und wieder vor, dass man in einer Kolonne vor oder hinter einem Auto herfährt, dessen Fahrwerk regelrecht quietscht. Da wurde wohl nicht an die Schmiernippel gedacht. MfG Heinrich
  • Hallo, also ich empfehle niemandem eine Inspektion bei Chrysler machen zu lassen. Die verlangen Apothekenpreise, die man allenfalls bei der 96000 km Wartung zahlen sollte (Dann so um die tausend Euro nur für den Zahnriemen) Ich fahre alle 12000 km zur Tankstelle lasse neues 5W-40 Öl einfüllen lasse die Bremsen bei Pitstop machen. Die Zündkerzen und den Luftfilter, die beide alle 48000 km erneurt werden müssen, kann man mit etwas Werkzeug auch selbst wechseln. Schau dir mal bei Autoscout24.de ode…
  • Hallo, vielleicht sollte man auch bedenken, dass ein Otto-Motor mit dieser Laufleistung schlicht und einfach am Ende seiner Lebensdauer angekommen ist. MfG Heinrich
  • Hallo, also ich fahre jetzt den zweiten Neon Bj. 01 ohne Klimanlage. Bei meinem erster Neone (Bj. 00) war bei Kilometerstand so um die 80000 das Kompressor defekt. War dass bei euch auch so? Oder war es eine grosse Ausnahme, vielleicht weil ich häufig so schnell gefahren bin? MfG Heinrich
  • Lack

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    Hi, mein Neon ist 5 Jahre alt. Er stand die ersten drei Jahre mit Null Kilometern bei einem Münchner Chryslerhändler. Ich habe Ihn dann mit Null Kilometern vor eine Jahr, neun Monaten und 14 Tagen gekauft (als Tageszulassung) Er hat also bestimmt keine Verkaufslackierung oder dergleichen. Und es ist auch schon mein zweiter Neon; mein erster war Baujahr 2000 und blaumetallic auch diese Lackierung kam mir nicht sehr kratzresisten vor. MfG Heinrich PS. Vielleicht sollte man ja auch regelmässig wach…
  • Lack

    Beitrag
    Hi, der Lack (black) von meinem Neon kommt ungewöhnlich weich und nicht Kratz-resisten vor. Hat einer vor Euch einen ähnlichen Eindruck, was Chrysler Lackierung angeht? MfG Heinrich
  • Hi, also ich habe einen Neon SE 2.0l Baujahr 2001. Ich bin bei Kilometerstand 46250 und frage mich ob ich nach fünf Jahren unbesehen noch mit den alten Zahnriemen bis 96000 km weiterfahren kann. Muss dazu sagen, dass ich zu den Leuten gehören die in der Regel überhaupt keine Inspektionen bei Chrysler machen lasse nur Ölwechsel an der Tanke, Zündkerzen und Luftfilter bei 48000 im do it yourself Verfahren und ich lasse die Bremsen für die Hälfte der Apothekenpreise von Chrysler bei Pit Stop machen…