Im Novemberheft von "Car and Driver" ist ein Wettkampf von Tunerfahrzeugen. Und da es diesmal nicht darum geht, welches Auto der Nachbar cooler finden könnte, sondern nur die Fakten zählen, gibt es folgerichtig in der Kategorie FWD nur einen Sieger: Dodge SRT-4 von Howell Automotive.
Da ich zu faul zum scannen bin, schreib ich die wichtigsten Daten mal kurz auf:
2,4er Motor ist geblieben, allerdings nunmehr mit 452 PS bei 5500 rpm. Dank eines Quaife limited slip differential bleibt der Wagen damit auch als Fronttriebler noch fahrbar.
0 - 60 mph (97 km/h) in 4,9 sek, 0 - 100 mph in 11,1 sek, 1/4 Meile in 13,4 sek., "Street drivability": vier von fünf möglichen Sternen. Preis dieser Howell-Version: USD 43.153 (Trotzdem der drittniedrigste Preis im Vergleich)
Die anderen Konkurrenten in der Kategorie FWD:
Powerworks Ford Focus
Hasport Honda Civic
Skunk2 Racing Honda Civic
Mini-Madness Mini Cooper
AEM Honda Civic
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Howell SRT-4 wins Tuner Shootout
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