Durchzugsprobleme

hi leute!

also mein neon zieht öfter nicht richtig durch, d.h. man tritt aufs gaspedal und er geht
überhaupt nicht, da fällt sogar die geschwindigkeit bei durchgetretenem
pedal ab, oder er zieht nur mangelhaft durch. egal wie es kommt, nach ca.
2-3 sekunden gibt es dann einen ruck und er zieht wieder wie er soll. habe
das gefühl, dass es auch zündaussetzer sein könnten.
haben schon die schaftdichtung für die hülsen (in denen die zündkerzen
sitzen) gewechselt, weil in 2 hülsen stand ein bißchen öl und wir dachten
uns, dass es dadurch zu gelegentlichen kontaktproblemen kam, aber nun sind
die röhrchen trocken und es passiert immer noch.
meine zündkerzen sehen auch noch ganz gut aus, aber sind schon seit über
30000 km drin. meine zündkabel weisen keine beschädigungen oder sowas in der
art auf.
den benzinfilter hatte ich auch schon mal wechseln lassen und danach ging es
eine zeit lang wieder ganz gut, aber jetzt, ca. 4 monate später geht es
schon wieder los.
was meint ihr, was es sein könnte?

bye, dave

hi!

mein kat ist zwar kaputt, aber ich habe die vermutung, dass es durch zündaussetzer soweit gekommen ist.

bye dave

nee, das habe ich noch nicht gemacht. da müsste ich mal nen neuen satz kaufen.
es ist ja manchmal so, dass er überhaupt nicht zieht und manchmal haste nur nicht die ganze "power" zur verfügung, weis ni ob das auch an den kerzen liegen kann!?

bye dave

kann man mal probieren, aber seitdem ich diese dichtungen gewechselt habe, sieht es relativ trocken aus. kann so eine kerze auch von sich aus feucht werden oder nur durch öl, was durch undichtigkeiten in diese hülse eindringen kann?

bye dave

mein neon springt gut an. die ersten meter fährt er auch ganz normal, dann kann es aber passieren, das er wieder kein gas annimmt. war heute in ner freien werkstatt, die sagten es liegt am kat, aber ich will den auch nicht frühzeitig wechseln, falls er garnicht dran schuld ist.
und, hat das bei deinem kumpel geklappt oder hat er noch die gleichen macken?

bye dave

mein benzinverbrauch ist aber nicht erhöht, er nimmt immernoch seine 8 liter, ich weis aber nicht ob die lambdasonde, auch mal funktionieren und mal nicht funktionieren kann!??

bye dave

ich war gestern mal bei chrysler. da kostet die fehlersuche bis zu 65 euro. nicht gerade wenig.
ich habe jetzt mal meine check engine lampe abgelesen und siehe da, es trat der fehler 25 auf, sprich probleme mit dem unterdruck motorsteuerunssystem bzw. vakuum leck.
so, jetzt kommen wir der sache langsam auf die spur.
werde als erstes mal die schläuche checken, habt ihr sonst noch nen tip was damit zusammenhängt?

bye dave

hatte jetzt mal den ansaugunterdruckfühler map ausgebaut und mit montagereiniger gereinigt. danach lief er ca. 2 tage ganz ok, jetzt fängt er an wieder probleme zu machen.
kann man diesen als überltäter ausmachen?

bye dave

so, nach der ganzen fehlersuche und dem rumgebastel scheint mein problem behoben zu sein. die neu-gebrauchte lambdasonde brachte abhilfe. er hat jetzt keine aussetzer mehr. wunderbar.
aber es wäre ja alles viel zu schön, wenn er keine macken mehr hätte.
nachdem ich meine neue lambdasonde eingabut habe, zieht er jetzt nicht mehr so gut durch wie früher. es scheint fast so, als hätte er ein paar ps weniger.
er läuft prima, aber der anzug ist nicht so überwältigend.
zwar hats für nen audi 80 2.0l immernoch gereicht :lol: :lol: :lol: , aber ich bin von meienm auto besseres gewöhnt.
habt ihr ne idee, woran das liegen könnte?

bye dave