Motor wird heiß

hi

ganz schnell mal ein thermostat neu kaufen das sollte der fehler seien
da scheint das thermostat für den motor defekt zu seien (verklemmt oder einfach defekt)

einfach austauschen und dann fertig

orginal bekommst du günstig hier:
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mfg
david

schau mal erst ob du noch genug öl hast,
bekannter hatte sowas auch, über nacht war öl draussen, und dann lief er immer heiß. :mrgreen:

Hallo.Habe das selbe Problem.Gibt es da eine genaue Bezeichnung wie das Teil heißt und wo das genau sitzt?Danke

Kühlwasserthermostat

sitz direkt am Motor
schau mal wo dein kühlwasserschlauch hinführt, und dort wo der schlauch reingeht in den motor sitzt das thermostat

leider habe ich kein foto aus dem motorraum sonst könnte ich es dir zeigen

mfg

Also das habe ich vor ein paar Wochen gewechselt weil ich auch dachte das es das war aber anscheinend habe ich ein anderes Problem.Ich dachte da eher an kopfdichtung aber ich habe weder Wasserverlust noch Öl oder sonstige Verschmutzungen im wasser.Auch weißen Rauch kann ich nicht feststellen.Waas mir aber aufgefallen ist das mein Kühlerlüfter nicht mehr von alleine angeht.jetzt habe ich ihn über einen Schalter direkt über die Batterie geklemmt und muss Ihn manuell anmachen und dann kocht er auch nicht und ich habe keine Temperaturprobleme.Wenn ich ihn aber nicht anmachen würde dann kocht er sofort nach ca: 10 minuten fahrzeit.Irgendwer ne Lösung dafür?

naja problem hast du wohl gefunden

scheint das thermostat zu seien für die aktivierung des lüfters (relais)
das mit der manuellen schaltung ist auf jedenfall eine sehr gute lösung

temperatur liegt nun bei ??? (hoffe ca 80-90C )

solltest das mal austauschen bzw reparieren
mfg

Und du kannst mir auch zufällig sagen wo ich dieses am Fahrzeug finde?Aber ist das normal das dann nach so kurzer Fahrzeit der Kühler schon angehen würde wenn das Relais heile wär?

Thermostat zur Aktivierung des Lüfters :lol: Wie auch immer,

bis einschließlich Baujahr 95 wird der (die) Lüfter über ein Relais vorn im Sicherungskasten Motorraum geschalten, ab einschließlich 96 ist es ein elektronisches Relais. Zu finden unterhalb des Batteriekastens am Längsträger.

Höre ich zum ersten Mal, daß wenn bissl Öl fehlt der Motor heiß läuft. :lol: :lol: :lol: Thermostat findest du am Zylinderkopf wenn der Einfüllstutzen für´s Kühlwasser abgeschraubt ist.

das wahrscheinlichste ist die schlauchschlle unten am kühler, die rostet gerne und bricht ab.( oder nur die hälfte von der)
wenn der motor warm wird und das wasser auch, dehnt sich der schlauch auf und es kommt an der
undichten stelle kühlflüssigkeit raus. am besten den kühlerlüfter auf der beifahrerseite etfernen kommt man dann besser hin.
sind 2 schrauben oben,und der stecker mit stromanschluss, danach zieht man ihn einfach hoch.
schlauchschelle ausm baumarkt für 2€ und dicht is es wieder!!
zu 90% ist es die uhrsache.

wenn du adac mitglied bist, ruf die halt an, kostet ja nichts, und die gucken nach.
muss aber etwas weiter weg vom haus sein.
mann muss schon vorteile nutzen wenn man dafür zahlt.

ne die schauen sich an, und versuchen am ort flott zumachen.
oder sagen was genau uhrsache ist.