Bremsscheibenwechsel nach Vollbremsung

Was jetzt ? Kontermutter war weg ? Versteh ich nicht. Die Bremsscheibe wird durch das Rad und die 4 oder 5 Radmuttern gehalten. Ansich Rad abschrauben, Bremssattel ab und man kann die Scheibe runternehmen.
Hoffe, Du hast Dir das Kennzeichen aufgeschrieben weil die Bremse würde ich dem Typen in Rechnung stellen.

c-ya
René

Stimmt, versuchen kann man es. Bekannter von mir bekam auch was bei ähnlicher Geschichte.

c-ya
René

Ist mir auch mal nach einer Vollbremsung auf der Bahn passiert, habe hinterher die Scheiben wechseln müßen, da ein Schlag drin war (Die Steine am besten auch gleich).
Auf einen der fünf Radbolzen ist eine Sicherungsscheibe, die mußt einfach abhebeln, dann kannst du nachdem du den Bremssattel abgeschraubt hast die Scheibe einfach abziehen.
Hinterher machst die Sicherung einfach wieder rauf, hatt mE nur den Grund zu vermeiden das die Scheibe abfällt, verrutscht wenn das Rad ab ist.

PS. eventuell mußt du die Scheibe noch etwas mit dem Hammer streicheln um sie von der Nabe zu bekommen. Aber es kommen ja sowieso neue rauf.

cu Guru

Ach ja, die Sicherungsscheibe. Die war bei mir auf keinem der Neons drauf. Ist auch nicht wild da sich die Bremsscheibe eh wieder zentriert wenn man das Rad anschraubt.

c-ya
René

Ich hatte bei mir anfangs ne unwucht in der Scheibe wurden dann fein abgedreht und danach liefen sie wieder einwandfrei.. aber hat sicher nix mit dem problem von Cyber gemeinsam wa? :roll:

4 Loch gabs in der US Ausführung, schon immer. Frag mich nur was daran interessant sein soll wenn man 5 Loch Aufnahme hat.

c-ya
René