Dodge Neon R/T Testbericht

2nd Gen R/T, na ja.. war vllt. günstig, aber im Endeffekt etwa gleich schnell wie ein 95er Neon und schon gar kein Vergleich zum 1st R/T. Man kann sich allerdings selbst beim 1st fragen, ob das Suffix 'R/T' gerechtfertigt war, beim 2nd war's definitiv ne Farce......

Das ist aber heutzutage ein allgemeines Problem bei Dodge. Zu wenig Power für den Hubraum. Nun, der Caliber R/T schaut zumindest auch aus wie ein R/T.. auch wenn er ihm powermässig nicht gerecht wird.
Ich meinte ja nur, dass man gerade vom 2nd Gen Neon R/T mehr Leistung als vom 1st R/T erwartet hätte. Schlussendlich war er etwas langsamer und Fahrverhalten lassen wir jetzt mal aussen vor, sonst führt das hier wieder zu ner Generationen-Krach Diskussion. Betrachtet man den Preis, kann man vermutlich nicht mal gross meckern, stimmt schon. Aber er hätt eben ein Quentchen mehr bringen sollen. 170 PS und ein noch kürzeres Getriebe vielleicht..
Mit ner Acura RSX kann man sämtliche Neons schlecht wohl vergleichen. An deren Leistungsdaten kommt ein Neon nicht heran, das sind zwei verschiedene Ligen. Aber da denk ich mal, sind Preis/Leistung der beiden auf etwa einem Niveau. Obwohl ich dann instinktiv eher doch zur Honda greifen würde..