Hallo,
bin auf der Suche nach ein Paar Antworten zum Thema Zahnriemenwechsel. D.h., ich versuche mich von Chrysler nicht verarschen zu lassen....:)
So wie ich erfahren habe, wird beim Zahnriemenwechsel (Zahnriemen + Spanner) von dem mechanischen (kostet ca. € 70) auf dem hydraulischen Spanner (ca. € 300 - USA-Preis) upgraded. Die Frage ist warum?
Muß man unbedingt den hydraulischen einsetzten oder ist es nur Geldmacherei? Man kann doch genauso auch den mechanischen wieder einsetzen, oder?
Und warum Chrysler Germany € 600,00 für den Zahnriemen velangt wollen wir gar nicht angehen.....:)
Bin dankbar über euere Antworten!
ach ja, fahre einen 2000 II gen.....
ciao
s.