Was für ein Getriebe ist das mit den 2700 bei 100, "A" (..234) oder "B" (...664)?
Sehr markant fand ich die Drehzahlunterschiede bei 120 mit dem 3.55er, das mal etwa 2900 RPM macht und 3.94er "A", das etwa 1000 RPM mehr hat. Ich fahr deswegen nicht so gern Autobahn mit dem 3.94er, säuft ohne Ende. Aber wie du schon gesagt hast ist's mit dem 3.55er auch mühsam, weil da halt wirklich kaum mehr beschleunigt werden kann.
Fazit - 3.94-A ist eine tolle Sache, schon okay. Ich verstehe nicht, warum Export DOHCs nur das 3.55er gekriegt haben, das ist einfach nur dämlich und macht sie jedem SOHC/3.94er unterlegen.