Hallo,
ich fahre einen 97'er Neon Automatic und habe seit einiger Zeit
folgende Probleme:
1. Die Öldruckleuchte geht nicht mehr aus
2. Die Leerlaufdrehzahl steigt beim Anlassen auf ca. 2500 U/min.
Sie sinkt nur langsam wenn der Motor warm wird, jedoch
nicht unter 2000 U/min.
3. Der Spritverbrauch ist sprunghaft angestiegen.
Eine Freie Werkstatt vermutete den Leerlaufdrehzahlregler als
Ursache. Kann dieser Aussage jemand zustimmen...?
Grüße aus Köln
Thomas