jut dann komm ich am Donnerstag zu 12 uhr mal vorbei.
greddy profec b spec 2
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Wenn ihr hier so am Motoraufpumpen seit hab ich doch direkt die nächste dumme Frage
Wie sieht das eigentlich mit der Haltbarkeit aus? Ich meine so Turbo, Motor, Kupplung, Getriebe und nicht zuletzt Antriebswellen. Is mir ja klar das das alles mit Sicherheitsreserven gebaut wurde. Aber 600PS :shock:
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Gute Frage!
Ich vertrau der Haustuningfirma Mopar.
Denn die haben es hoffentlich alles getestet.
Schließlich bieten Sie es ja an.Im moment spiel ich ja nur am Turbosteuergerät rum.
Daher wichtig: alle Daten und Fakten übern Turbo zu haben.Übertreiben werd ich das nicht. Bin zufrieden mit dem was ich hab.
Man muss den Motor ja nicht dauerhaft am Grenzbereich fahren. -
600 ist zu viel - aber mit knapp über 400 kommt man schon hin.
Dann hast du aber die erste Schwachstelle - die Achsen.
Dann noch die Kupplung... -
Was es gibt einen neon mit 600 ps in deutschland? Wie krass ist das denn? Mein neon ist schon ne echt kranke nummer aber das ist echt heftig.
bei dem komentar von legoman wo er die turbos aufzählt ist der gt35 mit nem 2.5 zoll auslass angegeben. mein gt35 hat aber einen 3 zoll auslass. Weiß jemand woran das liegen kann? -
gibt unterschiedliche Gehäuse.
So richtig bin ich da noch nicht durchgestiegen, aber die Bezeichnung bezieht sich wohl auf die Turbine selbst. Das Gehäuse ist dann noch ne andere Frage.
600PS soll der silberne SRT von Schnuppi (Tom) aus Bamberg haben.
Aber ich hab schon ewig nix mehr von ihm gehört.
Wie ich an anderer Stelle schon sagte: Alles über 400 PS braucht nen Motorumbau, das halten die Teile auf Dauer nicht aus.
Zum Glück hat Wenzel bei deinem Wagen sowas angeleiert und Jason hat es komplettiert!
Aber - dein nächster Schwachpunkt ist das Getriebe!
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