Der 3. Schritt in Richtung Entspannung!

Legoman · 31. Oktober 2010

Schritt 1 von Gnuserup: Servoelement und Drosselklappenkrempel.

[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/06/!B11Z)…bczd8pBMgBhSHiJ!~~_12.JPG]

Schritt 2 aus dem 2gn Forum: Kabelbaum

Schritt 3 von eBay: Schalter vom PT Cruiser

[Blockierte Grafik: http://www.kfzdemontage.de/ebay/4/5/2/2/9/1.jpg]

Schritt 4 wird sein: Irgendeinen Vakuumbehälter vom Schrotti finden

Schritt 5: Clockspring anpassen (2 Möglichkeiten: Bastelarbeit oder kaufen für ~200$. und ihr kennt mich ja...)

Und dann alles irgendwie reinfummeln und ich hab endlich wieder nen Tempomaten!

Das ganze gäbe es auch als Komplettsatz bei eBay, für den SRT passt dann das vom 2005er oder jüngeren PT Cruiser.
Kostet 215$.
<a class="postlink" href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-04-05-PT-Cruiser-Cruise-Control-Speed-Kit-OEM-NEW-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35ab328682QQitemZ230505481858QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-04-05 ... ccessories</a>
Hmmm, viel weniger hab ich dann wohl auch nicht bezahlt.
Mist...

Beim SRT gibts allerdings noch ne fiese Kleinigkeit zu überbrücken:
Die Drosselklappe hat leider keine Aufnahme für den 2. Bowdenzug, da ist basteln angesagt.
Ich mach dann mal Bilder - aber Radlager hat Vorrang...

Organspender · 31. Oktober 2010

das will ich auch wenn meiner wieder heile gemacht iss 8-)

Gnuserup · 31. Oktober 2010

wenn das mal fertig ist, kannst Du aber auch besonders stolz sein

Legoman · 11. November 2010

Der Schalter ist vom PT Cruiser und hat 3 Anschlüsse. Hmmm, seltsam.
Also schnell mal hin gebügelt zu Gnuserup, sein Lenkrad zerlegt um seine Schalter durchzumessen und mit meinem zu vergleichen - die Werte sind natürlich KOMPLETT unterschiedlich.
Na ich bin gespannt.
Aber so ein paar Widerstände in dem Schalter umzulöten, kann ja nicht so schwer sein...

Gnuserup · 11. November 2010

... aber bevor Du umlötest, sollte nochmal verifziert werden, ob der Hebel nicht von Hause aus andere Werte liefert und erst der Bordcomputer, der sich doch unterscheidet, das entsprechend interpretiert ?

Wie hat es denn der Tobel bei seinem 1st mit dem SRT-Lenkrad und Tempomat gelöst ?

[Blockierte Grafik: http://lh3.ggpht.com/_oK4ZbTUk…AnHdOU0/s720/IMG_1807.JPG]

***

noch was gefunden:

<a class="postlink" href="http://forums.neons.org/viewtopic.php?f=40&t=244885">http://forums.neons.org/viewtopic.php?f=40&t=244885</a>

***

und noch einen - ist zwar beim RAM, aber viell. sind die Schalter ja nicht so unterschiedlich

<a class="postlink" href="http://dodgeforum.com/forum/2nd-gen-ram/234073-cruise-control-not-setting.html">http://dodgeforum.com/forum/2nd-gen-ram ... tting.html</a>
"I tested_the resistance of the switches and they are all at spec (On/OFF 909Ohms ,Resume/Accel 15,400Ohms ,Set/coast 6650Ohms).
"

Legoman · 11. November 2010

ja klar - erstmal freiluftverdrahtung und dann probieren.

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