Alt-Lüdersdorf gestern Mittag wäre eure Chance gewesen. Jetzt bin ich schon wieder drüber...
Was hast du zuletzt an deinem Neon gemacht?
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Forge Wastegate / stage 2 Einspritzdüsen / 3Bar map und tip Sensor eingebaut.
Steuergerät kommt nächste Woche rein. -
na dann - bis dahin kein Gas geben...
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Zitat von "Legoman"
na dann - bis dahin kein Gas geben...
nur bis Montag dann kommts Steuergerät rein, danach erstmal WGA einstellen
und sehen was geht :shock: -
kommt der auf rolle?
zwecks leistungsmessung, was das stage 2 hergibt. -
da muss man nicht viel messen - die Zahlen sind bekannt.
knapp 300, wenn man alles rausholt... -
Auf die Rolle geht er nicht, die Werte sind ja wie gesagt bekannt.
Werde aber nicht bis ans Limit gehen. Genau weiß man es ja nicht,
würde aber sagen das es so 270ps werden. -
Hallo!
Das gabs bei mir vorhin
Zum Glück stand ich gerade an der Ampel
Mit Freundlichem Gruss
B A R B A R O S S A
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:mrgreen: nette Laufleistung
Ich hab vorhin mal wieder ein Kabelbinder gesetzt wie ich das vermisst hab :lol: Dieses mal die Vakuumleitung an der Cold side pipe die zum solnoid geht. Diese Leitung geht nie wieder ab (an der cold side pipe). Mal sehn welche als nächstes drann ist :mrgreen:
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:mrgreen: Vakuumschlauch zusammengesteckt, aber an ner andren Stelle :twisted: da muss unbedingt ein Verbinder und 2 Kabelbinder hin
und
Sprittverbrauch ermittelt.
Also durch Berlin cruisen bis Berlin Tegel und dann rückzu Autobahnring :arrow: 7,7 Liter auf 100km :roll: doofes rumgeschwuchtel
Dann aufm Heimweg nach den ersten 168,8 miles :arrow: 12,3Liter auf 100km Ich hab doch gar nix gemacht
Dann heut den Restspritt aufm Weg zum Heidepark vernichtet :twisted: :mrgreen: und dann da nachgetankt :arrow: 10,3 Liter auf 100km
Schon recht eichelartige Sprittverbrauchsschwankungen
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Da fällt mir glatt ein, Du hast mich gar nicht fahren lassen :lol:
Wie soll ich denn da angesteckt werden ?
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:roll: du hast doch gar nisch in die Sitze vorne reingepasst :twisted:
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Ach was, Deiner ist bestimmt schon ausgesessen :lol:
Und... rein schon, bloß raus...
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warte ich hab noch n paar Argumente :twisted: oller Threadnepper :lol:
Ich will es mir ja nisch mit deiner Frau verscherzen Imho musst du ja erst ein Ersatzteilwrack wegschaffen und das mit dem Anstecken kann ganz schnell auch ohne vorheriges Berühren passieren
bin ich froh das ich Meinen wieder hab :mrgreen:
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ok ok -
1) Kicker-Subwoofer angeschlossen (danke nochmal an Dan für die tatkräftige Unterstützung).
Freu mich schon auf die nächste Fahrt zur Arbeit (weil ich dann alleine im Auto sitze :lol: )zu 2) grmpf - aber auch das Entsorgen ist mitunter schneller erledigt, als man denkt.
Bin jedenfalls zuversichtlich, daß demnächst irgendwas mit .RT im Namen im Garten steht
Und mal nochmal ausdiskutieren, ob die Regel nur meine Autos gilt, oder auch für ihre(s) :mrgreen:zu 3) ich auch
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Steuergerät drin, erste Probefahrten hinter mir :shock: gehr wie sau.
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motorhaube, kotflügel, drangeschraubt und spalltmaße ausgerichtet
evtl. alten krümmer provisorisch schweißen damit ich schon mal anlassen kann die kiste. -
Ich habe an Organspenders DODGE neue Ventilkappen angeschraubt
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WOW!!!
Na hoffentlich wars nicht sooo anstrengend!
:mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol:
Mit Freundlchem Gruss
B A R B A R O S S A
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viel schwerer war der Einkauf von Leuchtmittel und Leuchten
Sonntag auf der Heimreise kurz vor zu Hause fällt hinten links der Blinker aus jetzt ist da erst mal ne gelbe Birne drinn und es fällt nisch mal auf :lol: und danach bei eppay für 14,99 gleich 5mal weißes Glühobst geordert
Da ich jetzt doch das Blinklicht umrüste müssen ja auch noch Rückfahrlichter mit E-Nummer her, weil wer hat der muss :arrow: mal aben bei eppay noch 74,70 investiert
Wer hat sich das eigentlich ausgedacht dass ich laut Schein für die Scheinwerfer Ersatzbirnen mitführen muss Viel schwerwiegender ist für mich wenn der Fahrtrichtungsanzeiger oder die Bremslichter ausfallen :roll: deutscher TÜV ist in mancher Hinsicht soooo alpern
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