Kurzfassung... es geht wie immer um das liebe Öl...
- mit dem original Plastik Ölfilterdeckel läuft der Motor ruhig, keine Öl Kontrollleuchte im Stand... jedoch platzt nach kurzer Zeit dieser Deckel ab....
- mit dem Alu Ölfilterdeckel, welchen es nur noch zu kaufen gibt, klappert der Motor, im Stand bzw. bei knapp unter 1000 Umdrehungen kommt die rote Ölkontrollleuchte ...
So wie wir erkennen konnten ist in dem Plastik Öldeckel noch eine Feder, die im Alu Gehäuse nicht ist ?!
Wir werden nun wieder den Alu Deckel drauf machen müssen...
Was läuft in meinem Neon verkehrt????????????