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Fehlercode
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Könnte ein Kontaktproblem im Daten-Bus der Motorsteuerung sein.
D.h. Stecker am Steuergerät und - wo noch weiss bestimmt jemand anders hier - mal abziehen, in Augenschein nehmen und wieder drauf stecken. Kabelbruch wäre weniger leicht zu finden. Dafür braucht man dann Schaltpläne. -
Nicht verrückt machen.
Sicherung 21 im Motorraumsicherungskasten ausbauen................ein Kaffee trinken............Sicherung wieder reinstecken und gucken was sich dann tut
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Einfach ignorieren. Kurzzeitig hat mal Saft gefehlt und somit hat die Wegfahrsperre kurz gesponnen.
Wie der Orangenspender schon sagt: Sicherung 21 ziehen, nix weiter machen... -
Zitat von "Legoman"
Wie der Orangenspender schon sagt: Sicherung 21 ziehen, nix weiter machen...hey, die Sicherung muss auch wieder an ihren Platz
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auf dem Deckel stehen doch die Nummern der Sicherungen...
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[Blockierte Grafik: http://www.webanswers.com/post-images/7/70/F5B6BB6B-E405-4977-8D47656D713BC179.jpg]
(die markierte ist es nicht - das wäre dann die für den Zigarettenanzünder... )
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Eben nicht die Batterie abklemmen. Du willst doch nur den Fehlerspeicher löschen und nicht auch noch die Radiosender...
Ja die gelbe. 2. von unten links.
Ein paar Sekunden halt. Gibt keine Patentangabe...
Und in deinem Deckel stehen keine Nummern???
Seltsam... -
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P1684 Driver 5 Line 4
was auch immer das heißen mag.
Klingt nach Vakuumleitungen vom Automatikgetriebe? Wo steckt nur der Gnuserup??? -
Jupp. Klingt nicht gut. Googleschnellsuche sagt, dein TCM ist hin.
Transmission Control Module.
Doof, aber heilbar.Wie gesagt - zu sowas mal auf Antwort von Gnuserup warten.
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Einige sagen, er kommt aus dem Nichts und geht dann wieder.
Check mal alle Kabel an den Steuergeräten (Fahrerseite unterm Scheinwerfer), auch die Masseverbindungen.
Irgendwo fehlt Spannung am TCM. -
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jaja, das ist die generelle Beschreibung nach ODB Standard. Dodge verwendet den Code aber auch für andere Sachen, unter anderem für "fused B+ TCM circuit open" - also kein Saft am TCM
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