Baujahr 1996, dh. Facelift. Ich habe 2 Lüfter vorn, die Sicherung haben wir überprüft, ist i.O. Den Temperatursensor für die Anzeige im Tacho haben wir abgeklemmt, prompt ging natürlich selbige nicht mehr, wieder angeklemmt und er zeigte Temperatur wieder an, diesen schließe ich auch aus. Mittlerweile ist das Handbuch wieder aufgetaucht: Das sagt Lüftermotoren direkt an Batterie anklemmen (wird heute gemacht), wenn die gehen liegts entweder an der Sicherung (schließe ich aus, geprüft), am PCM oder an der Kabelage.
PCM wär natürlich die ungünstigste Variante