suche SRT4

Die Worte "günstig" und "SRT-4" passen einfach nicht zusammen. Zumindest nicht in Deutschland.
Der "günstigste" geht bei ca. 10000 Euro los.
Ansonsten sind einige am Markt, 2 wirklich preiswerte in Polen und Tschechien, ein oranger Stage 3 in der Nähe von Köln, ein orangener mit großen Turbo in Hannover, ein Ford-RS-grüner mit ca. 500 PS und jeder Menge Karbon irgendwo in Süddeutschland.
Dafür musst du dann aber auch Geld auf den Tisch legen.
Bei mobile sind auch mal öfter welche drin, die noch gar nicht in Deutschland sind.
Richtig preiswert zu haben wäre wohl ein vielleicht umgebauter Neon 1st Generation mit über 400PS - allerdings ohne deutsche Zulassung und somit ohne jede Chance, so eine jemals zu bekommen.

stage 1 = anderes Steuerteil, besseres Ansprechverhalten, voller Ladedruck im 1. und 2. Gang, kein Overboost-Fehlercode (Ladedruck lässt sich also auf 19 PSI erhöhen), besserer Auspuffsound beim Abtouren durch kleine Zugaben von Benzin, max 250-270 PS
stage 2 = obendrauf noch 3bar MAP und TIP Sensoren und ein anderes Wastegate, dadurch lässt sich der Ladedruck auf 24 PSI erhöhen, max. 280-300PS
mehr als 300-310PS sind mit allen Tricks und Kniffen aus dem Serienturbo nicht rauszuholen
stage 3 = die große Packung: größerer Turbo, Sensoren, Benzinpumpe, 315-390 PS
Die Leistung hängt natürlich noch von anderen Sachen ab, die mit umgebaut werden müssen, aber prinzipiell funktioniert stage 3 auch ohne weitere Änderungen.
Powertoys = Zusätzliche Schalter optional bei Stage 2 und 3, beinhalten Ladedruckregelung (dial-o-boost), Wassersprayer für den Ladeluftkühler, Umschalter für HOM (high octane modus) = mehr Leistung

Die Bezeichnung bezieht sich immer auf das Steuergerät, mit den entsprechenden Umbauten lässt sich aus jedem Stage noch viel mehr rausholen (großer Turbo), aber das geht über das "plug-n-play" weit hinaus.

hier mehr:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.modernperformance.com/mopar-stage-kits-components-complete-mopar-stage-kits-c-174_424_860_861.html">http://www.modernperformance.com/mopar- ... 0_861.html</a><!-- m -->

übrigens:
die stage kits waren schon längst aus dem Programm, die angebotenen stage 3 sind eine Wiederauflage mit gebrauchten Steuerteilen und neuen Turbokomponenten.

darüber hinaus gibt es noch stage 4,5 und was weiß ich bei performanceautowerks, die bezeichnen allerdings Ausbaustufen mit großem Turbo, das Steuerteil spielt dabei keine Rolle, das "Chiptuning" erfolgt dabei mittels SCT oder DSP - das sind Programmiergeräte, mit denen sich das Steuerteil an die neuen Bauteile anpassen lässt, die sind unerlässlich für alle individuellen Umbauten.

schlussendlich gibts noch den S3K - stage 3 killer - dabei handelt es sich um einen aufgebohrten Serienturbo mit größerem Durchlass und größeren Turbinen, der leistungsmäßig den stage 3 übertrifft (knapp an 400PS) - natürlich auch mit größeren Düsen, größerer Benzinpumpe und individuellem Chiptuning