Unterschiede 1.6L zu 2.0L

du hast glaub vorne mehr Platz als ich kann gut sein :mrgreen:

Das Thema gibt es schonmal irgendwann. Der 5te Gang ist auf jeden Fall im 1.6 kürzer übersetzt, irgendwo hier im Forum gibts auch Bilder bei Höchstgeschwindigkeit, da sieht man den Unterschied in der Drehzahl. Und der 1.6 hat ein elektronisches Gaspedal, korrigiert mich wenn ich mich irre.
Sonst fällt mir spontan nichts ein, willst du was spezielles wissen?

Zitat von "Sukres"

und dein motor hat bmw gene

und genau das macht ihn spürbar besser als die 2.0l maschine.
Da wir hier lange genug beide Motorvarianten stehen hatten kann ich auch behaupten, dass ich weiß wovon ich rede
Unter anderem hat er noch eine Alu Drosselklappe die, wie schon gesagt wurde, elektronisch vom Gaspedal angesteuert wird.

Der 1.6er ist im unteren drehzahlbereich spritziger als der 2.0er und kann auch sonst sehr gut mit dem 2.0l Motor in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit mit halten. Die paar PS unterschied sind da nicht wirklich spürbar.

Einziger Nachteil des 1.6er ist, dass er lauter ist was aber mit der allgemein schon schlechten Schallisolierung des Neons zu tun hat.

Würde ich mir nochmal einen Neon kaufen ... es würde wohl ein 1.6er werden

Gruß Mars

edit, bitte löschen

Zitat von "Sukres"

2.0 hört sich auch einfach männlicher an

hehe :mrgreen:
was aber noch für den 1.6er spricht: Spritverbrauch & Steuerkette

ich mag trotzdem meinen 2.0

Zitat von "Sukres"

2.0 hört sich auch einfach männlicher an

aber wenn man sieht das aus 1.6L rund 116-118 PS rausgehollt wurden
find ich gar nett so schlecht wenn man heut manche Autos sieht die haben grad mal mit 1.9L knapp
108 PS z.B. wieviel wiegt denn der 1.6 eigentlich weniger als der 2.0 geht ja nichts über Gewicht???

Leergewicht des 1.6er laut Fahrzeugbrief (alt): 1265 kg
seit Flüssiggaseinbau steht unter Punkt G Zulassungsbescheingung (neu) 1340 kg

Bremsen sind gleich.

Zitat von "stlouischris"

aber wenn man sieht das aus 1.6L rund 116-118 PS rausgehollt wurden
find ich gar nett so schlecht wenn man heut manche Autos sieht die haben grad mal mit 1.9L knapp
108 PS z.B. wieviel wiegt denn der 1.6 eigentlich weniger als der 2.0 geht ja nichts über Gewicht???

Meine altes Moped S51E mit 49.6ccm hatte 3.6 PS also ca. 40 mal weniger als mein Neon und das war ein zwei takter jetzt das ganze x 40=144 PS.
Da frage ich mir manchmal was die Motorenentwickler so treiben. :lol: Also 2.0er zweitakter muss her der dann auf 100km 50 Liter braucht. :lol:
(war nur mal ein Gedankengang oder Gehirnfurtz von mir)

gruss
ixi

Der 1.6er hat zwar weniger PS wird aber beim beschleunigen von 0 auf 100 mit dem 2.0 l locker mithalten, da er von der Technik her einfach ausgereifter und spritziger ist.
Die Bremsen sind die gleichen und das Gewicht ist auch nicht anders.
Wie gesagt wir hatten hier lange Zeit beide Motorentypen vor unserer Haustür und sind beide abwechselnd mit beiden Neons gefahren. Ein kurzes Kräftemessen auf der AB gab es auch mal und da war kaum Unterschied.

Mein 2.0er mit Autogas hat auch 1345 Kg gewogen. Davor 1245 Kg.

Je nach Austattung haben die Neons andere Gewichtsangaben. Ich glaube ein LX ist schwerer als ein LE.

Zitat von "Jenni"

Höhö - heute wollte sich auf der Autobahnauffahrt (bergauf, zweispurig auf 400 Meter, dann einspuriger Einfädelstreifen) ein Motorrad mit mir messen. BMW 1150 GS. Linkskurve, sehr eng und dann die gerade Auffahrt. Er wollte noch schnell an mir vorbei. Kam er aber nicht - zweiter Gang Vollgas und so weiter... 8-)
Okay, ich gebe zu, es war knapp - aber 250 Kilo mit 98 PS gegen 1400 Kilo mit öhm etwas mehr schienen gut ausgewogen zu sein. Hat ihn ganz schön angefressen, ich hab oben auf der AB wieder gas weggenommen (nur 80 erlaubt...) - und er ist wie der Teufel vorbeigezogen. Hab schön gelacht...

Oh sorry, wir waren bei 1.6 gegen 2.0 stehengeblieben. Wollte euch nur mal kurz an meinem Grinser des Tages teilhaben lassen....

lol :lol: